第286章 在路上（1/2）

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贺倩今天其实挺忙的。

和520无关，和快要交上去的毕业设计无关，和一切琐事无关。

今天这份忙碌来得突如其来。

缘由来自一个完全出乎她意料的邀约。

央视一位极有名气、深耕央视人文纪实赛道的资深大导演，正在筹备一档全新户外纪实节目——《在路上》。

这档节目的唯一核心路线，就是国家十五五重点地、刚刚全线贯通的黄金大外环。

这是国家级的核心战略交通工程，是国力上升、基建成熟、国土治理全面升级的标志性工程。

整条环线由G228、G219、G331三条国家级国道首尾咬合、闭环串联而成，全程约两万七千公里。

完整贴合我国大陆海岸线与全境陆地边境线，是目前全世界最长、地貌跨度最宏大的环国陆路通道。

贺倩原本对这些并不了解，以为国家又悄咪咪的搞了一个超级大工程。

结果导演拿出一叠盖着公章的立项书，上面写的极其详细。

这三条国道其实早在上世纪就分段建成通车，散全国南北疆海、边境沿海，各自承担局部通行任务。

但过去数十年，受制于高海拔冻土、无人区地质复杂、深山峡谷阻隔、边境配套薄弱、冬季极端气候封路等诸多客观难题，大量路段存在断点、窄道、危桥、断头路，各段路网互不连通、不成体系，只能分段通行，始终无法形成完整闭环。

这次国家推进的黄金大外环工程，不是将原来的推倒重建，而是彻底统筹、全线提质：

打通所有历史断点、架设关键隧道桥梁、拓宽硬化低等级路面、加固高危边坡、补齐边境养护站点、全线完善应急与通讯保障等……

硬生生把散半个世纪的三段国道，彻底连成一条全年可通、全域闭环、全程贯通的超级国土环线。

如今，它已全线贯通。

两万七千公里的黄金大环，几乎完整展列了中国全部国土地貌与人文风情：

G228沿海线从辽宁丹东一路南下，贯穿渤海湾、长三角、浙闽山海、粤港澳、华南滩涂，一路是渔港渔村、滨海都市、江海交汇的繁华烟火；

G219边境线自广西东兴横越西进，穿十万大山、横断秘境、滇西河谷，攀青藏高原、闯阿里无人区、跨昆仑天山，包揽雨林、峡谷、圣湖、戈、雪域荒原的辽阔苍茫；

G331北疆线从新疆阿勒泰向东折返，沿北部国境横穿北疆草原、阿尔泰山麓、内蒙古旷野、大兴安岭林海、东北湿地口岸，尽览北林海雪原、边境风光。

一条路，串起山海、边疆、城乡、平原、雪域、荒漠、林海。

囊括华夏从南到北、从东到西的所有地貌，串联上百座名城、数百处国家级景区、百余座边境口岸。

既是稳边固边、兴边富民的民生大动脉，也是对内联通国土、对外衔接双循环的战略通道，更是完整展现当代中国山河版图、人文百态、发展面貌的国家级景观廊道。

正因这条环线拥有国家级战略分量，央视才专门立项、重磅打造这档纪实大片《在路上》。

节目摒弃娱乐综艺的剧本套路，走纯纪实、纯人文、纯行路的叙事风格。

主线由主理人沿黄金大外环漫游前行，在路上随机偶遇各行各业的普通路人，驻足闲谈，倾听普通人的半生沉浮、人生故事，行路观山河，脚见众生。

同时节目也设有固定特色环节：

每一段旅程、每一期内容，都会邀请一位不同领域的特邀嘉宾结伴同行。

嘉宾不设固定人设。

可能是文化学者、基层工作者、手艺人、户外探险家、非遗传承人等。

一路相伴同行，观山河风月，聊人生阅历，以双人视角丰富旅途厚度，诠释山河与人的故事。

可想法虽好，但节目组筹备数月，筛遍圈内所有公众人物、文化大咖、旅行博主、知名学者，却始终找不到能贴合这条山河环线气质的人。

普通人底蕴不足，流量艺人太过浮华，学界大咖又缺少行走人间的松弛与通透。

其实也考虑过诸如撒那些主持人，但总觉得当主理人少了些什么，更适合当特邀嘉宾。

反复比对之后，整个导演组最终达成统一共识——唯有姜道长，适配这档国家级节目的内核与气场。

论形象、论影响、论人气……

无论论什么，简直天作之合。

为此，这位央视知名大导演不惜辗转多层人脉，最终通过贺倩母亲的关系找上门来，

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