第193章 采购会议，林言的意见（2/2）

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“这套万吨轮螺旋桨铣齿机必须买！英国人说，整机进口，半年就能投产。咱们现在造一艘万吨轮，螺旋桨全靠人工修型，一艘船要磨三个月，有了这台机器，十五天就能出一台桨，一年能多造多少船？”

紧接着铁道部的工程师也附和：

“还有那套重型轮对镟床！法国人带来的这台，精度能达到0.02毫米！有了它，咱们机车车轮的踏面加工就不用再靠老师傅手摇，一辆车的轮对加工时间从三天缩短到八小时！”

“别忘了那台大型曲轴磨床！”

一汽的代表也急吼吼地插嘴，

“英国人说了，这台磨床要是买回来，曲轴精度直接上两个台阶，咱们解放牌卡车的发动机寿命能翻一番！”

“还有这套船用柴油机缸体加工中心！法国人带来的这台，一次装夹就能把缸孔、曲轴孔、螺栓孔全加工完，咱们自己干，得换五台机床、转三道工序，光找正就得花一天！”

会议室里七嘴八舌，每个人都在清单上圈着自己想要的东西，仿佛只要这些机器一到位，中国的造船、铁路、汽车工业就能立刻赶上世界先进水平。

但轮到林言时，林言却轻轻摇了摇头，话语石破天惊：

“我个人觉得，从长久来看，与其买那些整机，不如多买些工业母机回家自己造。这些整机能少买就尽量少买，尤其是牛牛家的，更是埋着不少坑。”

感受着屋内骤然冷却的气氛，林言也不怯场，直接侃侃而谈：

“不是牛牛家设备质量差的问题，主要是他们家的英制实在是太坑人了。”

“例如咱们买回来一台英国螺旋桨铣齿机，它的刀具锥柄是莫氏锥度还是英国标准锥度？如果是英制锥度，咱们国内的刀柄插不进去，真要换刀，得专门从英国进口，等刀柄的时间，够咱们自己磨十把刀了。”

“更别说还有一些机器根本用不了，比如刚刚颜老说的曲轴磨床。英国人标的砂轮主轴转速是1750转

分，配套的皮带轮直径是12英寸，换算过来是304.8毫米。咱们国内的皮带轮标准是300毫米、310毫米，没有304.8这个规格。皮带磨坏了，要么找英国人买，要么把整台机器拆了重新配轮，哪个划算？”

关于英制问题，有一个经典段子广为流传：

在中国，1两棉花和1两黄金一样重，1斤棉花和1斤黄金也是一样重。

可是在英制中，1盎司棉花比1盎司黄金轻，但1磅棉花又比1盎司黄金重！

因为盎司有金盎司和常衡盎司，金盎司约31.10克，而常衡盎司约28.35克。而1金衡镑=12金盎司=373.2克，而1常衡磅=16常衡盎司=453.6克。甚至还有工业盎司，它其实指的不是重量单位，而是代指厚度约35微米的铜箔。

英制这乱的，连他们本国的工程师都感觉头疼，更别说是咱们这些老外。要是照着他们各类机械的英制标准来折腾的话，估计能把咱们国家的工程师给绕晕死。

而林言可是立志要统一国家度量衡的人，怎么可能就这么坐视不管？

“高卢那边还好，他们早已经改成公制图纸，并且价格也还算公道，所以那边的机械可以选择批量购买。”

“但牛牛那边，他们一直保留着英制，导致工业方面各种混淆不清。咱们既然要取长补短，就肯定不要他们这种糟糠东西，甚至包括他们的整机。”

“把部分买整机的钱，用在买工业母机上，包括精密车床、坐标镗床、磨床、铣床、刨床，随后咱们按照公制的单位自己造国产设备，包括螺旋桨铣齿机、曲轴磨床等等。”

“不然一直进口整机的话，万一哪天巴统禁运又严厉的话，又得被他们卡脖子。而且各位前辈也不想，咱们的学生后辈还要继续被这繁琐的英制困扰吧？”