第434章 高速项目 申报攻坚（1/2）

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三月的中京，春寒还没散干净。

冷风扫过成片机关大楼，走廊里挤着全国各地跑项目的干部。

人人脚步赶得飞快，都想赶在基建规划定板前，把自家线路的名额攥到手。

东线、西线早早就把调研、数据、整套申报材料递了上去，稳稳占住先手。

中线启动晚一步，再耽搁，整片老区筹备多年的规划，直接就没了机会。

肖为民跟彭浩杰捆在一处攻坚。

两人这几天扎根中京，天天泡在各个科室磨材料，逐字捋文稿。

一组一组核对报表数据，台账、流程、合规事项反复查漏，半点差错都不敢留，只求整套申报材料挑不出一点毛病。

全部梳理妥当，两人第一站直奔国家发改部门。

办公室里气氛压得，人喘不过气，秦砚舟早已翻完三条线路的全套资料。

见到老同学，他没半句寒暄，神色紧绷，开门见山点透短板：

“为民，三条线我全都仔细核对过。

西线地势平坦，造价低、施工省事；

东线有省里全力托举，层级高，推进速度没人能比。”

他抬眼看向二人，话说得直白：

“唯独你们中线横穿深山，投入高、工期长，单算经济收益，你们一点竞争力都没有。”

肖为民心里早有准备，指尖轻轻扣了扣桌面，语气稳得住：

“砚舟，项目的难处我们从来不藏。

但国家主干路网，不能只盯着账面收益，区域平衡、老百姓出行刚需、顶层政策导向，全都要兼顾。”

“西线只是临湘省内支线，辐射范围有限；

东线重心放在省会、江城，主打做强中心城市。

中线不一样，串起宁州、春城、新钢三座城市。

贯通红土地省西北老区，是实打实跨省主干道。”

“那一片山里几十年没有像样干线，群众出门难、企业招商难，几百万老区百姓，盼这条路盼了几十年。”

一旁彭浩杰顺势补充：

“秦主任，这几年国家政策，持续倾斜老区基建，咱们中线完全踩在扶持风口上。

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