第177章 居家拍摄（1/2）

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入驻董事会后的第二天，乔尼拿着一份手写的资料来到别墅。

“老板，这是九龙汽车公司的资产明细表！”

看着手中的明细表，白朴脸上有些不太好看。

九巴车队：截止到现在约2086辆双层/单层巴士。

除去训练、后勤、救援巴士仔，营业巴士为1865辆！

一辆新巴士约20–30万港元，旧车账面折旧后均值可能10–18万/辆，车队账面合计约3.36亿港元。

车厂与土地：观塘、荔枝角（旺角旧总部）、美孚、元朗、九龙湾等几个大型车厂，总地皮面积为56.5万尺。

几个车厂，按历史成本+建筑成本入账，观塘车厂1970年代建、账面也就几百万。

加上土地是早年廉价拿的工业/非市价地，账面值极低（几十万一百万级一幅）。

其他固定资产：办公室、加油站、维修设备、路线牌照（无账面价值）。

1800多辆车，两班制，每台车两人。

加上维修员、技工、行政、会计、人事、训练员等等。

总雇员达到1.2万人。

平均每天载客人数达200万+次，年收入破3.5亿港币。

账面总资产为3.8亿港币左右，直接养活了近五万人！

每月利润按照规定，是巴士业务固定资产的在百分之十六！

每年净利润为5600万港币左右，多出来的利润，则是被当府强制划拨到公司发展基金会！

不能用于分红和派息，只能用于发展巴士业务，增加车辆、购买车房、地皮等！

也就是说他现在投入近2.4亿港币，占股百分之五十。

每年分红也就2300万港币，还没有存银行的利息高！

不过好处在于提前锁住巴士车房地皮，未来重估增值空间大！

放下手中的资料，白朴点了根雪茄，“乔尼，从公司调派一些财务、审计专员过去，帮我把好关！”

“好的，老板！”

待乔尼离开后，白朴望着桌面上的资料陷入沉思。

年收入超3.5亿港币，人工、维修年支出2.6亿港币！

这里面，不知道有多少牛鬼蛇神在里面搞小动作。

想都不用想，这里头不知有多少吸血鬼、关系户在里面！

想到这里，他拿起桌面上的电话，打给了阿明，“阿明，帮我办件事！”

“大佬，您说！”

“安排一些人在九巴总站、维修站打听消息，我想知道有没有人倒卖汽车零部件！”

“大佬，我马上安排人去！”

“先以调查为主，不要轻举妄动，多收集一些证据就行！”

“明白！”

……

傍晚

半山

坚都大厦

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