第459章 反推失灵，拿船身减速（2/2）

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“你完成舱外移动时，飞船已经进入月球引力深区，船体要进行多次姿态调整，固定索保不住你。”

“那还有什么办法？保险烧了，反推环就是摆设！”

“谁说减速只能依靠正面反推？”

林野抬头看向飞控图，语速快得没有停顿：“剩余四组推进环能做侧向输出，但推力轴不经过船体重心，直接点火会造成偏心旋转。”

叶鸣回应：“利用这个偏心。”

周启航盯住结构模型，手上操作快了几分：“让二号、四号、六号、七号环按单侧时序点火，船体会进入轴向旋转，只要持续改变推力方向，就能把直线动能拆进旋转动能！”

魏长庚抬高语调：“船体旋转会产生高离心过载，青山一号不是为这种减速方式设计的！”

叶鸣问道：“结构上限多少？”

雷小虎回到工程席，调出承力骨架参数：“星纹钢骨架能扛，货仓固定架是薄弱点，六向抵消平台也会承受横向周期载荷，理论上限十二个G！”

韩烈检查基地模块锁扣：“运输锁承受过十六个G静载，动态工况没有做过实船测试。”

林野迅速补上一句：“舱员完成过十个G训练，只要把峰值压在九点五个G以内，能保持操作能力。”

聂老看向叶鸣：“这种方法只存在于模型里，没人拿载人飞船试过！”

“青山一号没有完整反推线路，维修时间不够，常规方案已经没了。”

“旋转减速若控制失败，船体会失去方向，直接翻进月球！”

叶鸣盯着航速曲线：“所以不能失败。”

林野将剩余四组推进环全部切入手动层：“方案能执行，但点火时序必须精确到零点一毫秒，船体转速每提升一级，后续参数都要重算。”

周启航接管地面模型：“天河超算负责第一轮参数，飞船子模块负责实时修正，两套结果互相校验！”

魏长庚追问：“旋转能降掉多少速度？”

“首轮持续九十秒，预计降低百分之十二，第二轮调整旋转轴，再压百分之九，进入捕获轨道前至少要完成四轮。”

“舱员扛得住四轮吗？”

林野扣紧肩部固定带：“扛不住也得扛。”

雷小虎重新锁好月面服，坐回工程席：“出舱方案取消，四组推进环权限已经放开，冷却循环全部转入高负荷。”

韩烈离开座椅，来到货仓固定架前：“旋转开始后，基地模块会成为舱内最大负载，我负责守住它。”

林野转头：“你必须固定自己！”

“我会使用腰部锁索，货仓一旦脱落，撞穿的不是隔板，是主舱壁。”

叶鸣问道：“林野，能不能做？”

林野看着月球距离，汗水已经落到控制台边缘：“能，给我第一组点火参数！”

周启航将模型结果发往飞船：“二号环先启动零点四秒，七号环延后零点一八秒，四号环接入后降载百分之六，六号环只做旋转轴修正！”

“参数收到，飞船端校验通过。”

楚将军看着主屏上的模拟画面：“这不是普通翻转，船体会全程绕斜轴旋转，舱内重力方向每秒都在变！”

雷小虎扣牢手臂限制带：“十个G离心机都过了，还怕船转几圈？”

韩烈把两条锁索扣进货仓承力架：“别逞强，旋转一开，谁都没有余力帮别人。”

林野关闭全部自动保护：“自动姿态限制解除，推进环进入偏心点火，飞控权限转入全手动。”

地面主屏上，青山一号的绿色航迹依旧直指月球。

月面距离，二万八千九百公里。

周启航喊道：“首轮点火参数锁定，旋转峰值九点三G，结构余量百分之十五！”

叶鸣下令：“执行偏心旋转减速！”

林野按下手动点火键。

二号推进环率先启动，青山一号的船头向侧方甩去，七号环紧跟着接入，整艘飞船偏离原有轴线，沿着斜向中心高速旋转。

舷窗外的月球、星空与地球残影连成一圈圈光带。

死亡螺旋，开始了！