第613章 山雨欲来（1/2）

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……

2015年12月上旬，

一条消息，

从大洋彼岸传了回来。

美利坚CPSC，消费者安全委员会，公开发布通报。全美十余个州接连爆发平衡车充电自燃，全屋起火，爆炸伤人事件。

多起家庭火灾被当地媒体报道，甚至还有儿童烫伤的照片视频，在社交平台上疯传。

油管上，一则视频热度很高。

视频里，一辆平衡车在客厅地板上冒着浓烟，然后突然爆燃，火舌窜到天花板。

房主尖叫，

孩子哭喊，不出几分钟，房子就烧成一片废墟，紧接的是越来越多的视频报道。

事故发生的次日，美利坚国家，多家航空公司紧急官宣：全面禁止平衡车登机，禁止托运。

海外物流通道初步收紧。

……

消息传到国内，

最开始没多少人当回事。

毕竟安全嘛，只是小概率事件而已，就像刹车踏板断裂，几万辆车才出一个，我们都是符合国家标准的，你们那是极低概率事件。

了不起了，免费升级嘛！

很多人就是这个思想观念。

“又是哪家小作坊劣质货出事，不影响我们，继续歌来继续舞！”

“老外就喜欢小题大做，我们卖这么久都没事，外国人就是坏。”

“美利坚那帮人就是闲的，自己不会用怪产品，我们要缓冲电，慢冲电，有计划的冲电，有策略的冲电…”

深圳坂田，

一家做平衡车的工厂里。

老板正站在产线边上，看着车间里源源不断下线的杂牌平衡车，满意的点头。

这批平衡车电池是翻新的，一结构板也是能省就省，甚至还有一些主电机设备都是回收的，他一边看一边催货单。

“订舱订了没有？赶紧的，趁现在还没大范围禁运，能出多少出多少。”

旁边有人问，“老板，美国那边出事了，咱们不看看？”

“看什么屁，UL认证花几十万，那是傻子才干的事。我们做了这么久，从来没出过事。就算出了事，也是小概率事件，怕什么？”

这就是当时大部分小厂的心态。

成本压到极致，安全标准能过就过，能省就省，只要价格够低，就有人买！

毕竟……制造嘛！

至于起火？

爆炸？

对不起，那是他们运气不好，还有老外的命都很硬的，他们耐克。

……

平衡感四大，

虽然感觉到这里面不一般，

但他们也没有做多大的处理。

毕竟他们是头部品牌，用料安全也和小厂不一样，就算抽查检验，这事轮不到自己头上。

骑客！

国内平衡车的专利源头，整个行业无数小卖家都得向它买专利授权，包括星程科技。

骑客老板应佳伟把团队叫来开会，毕竟美利坚那边可是大市场，还是要重视的。

会议室里坐了七八个人，投影仪上放着CPSC的通报原文。

应佳伟拍拍桌子说道，“起火出事的都是深圳和郑州的杂牌，作坊货。”

“我们是正规大厂，电池，主板自研，质量跟那些垃圾货不是一回事。美利坚这次只是整治三无山寨，跟我们没关系。”

“不过圣诞节临近，大西洋彼岸的物流又开始加强了，这次要多备点货，严格防止圣诞节备货不足这些情况。”

骑客团队，也是经过热烈讨论。

最后得出结果：这次大洋彼岸风波，顶多下架那些小经销商的店铺，骑客品牌自营店，肯定保得住。

……

乐行，被星程科技，星程T2这么一打击，现在主攻高端体感平衡车，主打精品路线。周伟作为创始人，作在管理层正上方，看着屏幕上的新闻。

“出事的是低端平衡车，我们产品结构完全不同，安全冗余做足了。”

“CPSC通报的起火案例，跟乐行产品无关。美利坚方面的禁止空运，这对我们反而是好事。正好把这些劣质品全部清理出去，市场空出来，也正好扩大我们在美份额。”

几个人纷纷点头。

有人还笑了一声，“等这波风头过去，我们的销量怕是要翻倍。”

……

爱尔威，同为四大之一。

他们线下渠道和海外铺货做得很大，高管会议开了两个小时，结论跟另外两家差不多。

“背锅的是杂牌，正规品牌不该被牵连。我们品控过关，从来没出过自燃事故。美国那边只是短期风控，等他们查清楚了，该卖还得卖。”

“还有，正好把这些杂牌的平衡车全部清除出去。平衡车这个市场太火热了，也该洗一洗了！”

这些大厂。

措辞虽然不一样，可核心意思一模一样。别人出事是别人的，我不出事那就是万事为安。

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