第一百五十二章 他说自己还能开，可他已经找不到自己的车了（2/2）

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赵春山慢慢点头。

“所以高强度环境里。”

“不能只问本人行不行。”

“对。”

“还要看他实际还能不能完成任务。”

一小时后，王长顺睡着了。

这一觉直接睡了五个多小时。

中间一次没醒。

等他再次坐起来，第一反应就是问：

“我车呢？”

班长站在旁边。

“五号。”

王长顺愣了愣。

过了一会儿，抬手拍了下额头。

“我之前是不是说二号？”

“你还说自己能开。”

王长顺不说话了。

“现在呢？”

“现在……”

他看了眼外面的天色。

“还是困。”

这次终于承认了。

韩主任重新做了一轮检查。

状态比之前清楚。

日期记起来了。

今天开的车也能说对。

没有再出现明显定向混乱。

但这不代表立刻恢复驾驶。

“今天不碰车。”

韩主任道。

“再睡。”

“明天重新评估。”

王长顺这次没争。

只问了一句：

“那我这算不算出了心理问题？”

许知微摇头。

“目前看，首先是严重睡眠不足导致的功能下降。”

“这和你意志强不强没关系。”

“也不是说你人不行。”

“就是大脑已经开始撑不住。”

王长顺苦笑。

“我自己还真没感觉到这么严重。”

“这就是最危险的地方。”

“人越累到后面。”

“有时候越不容易准确判断自己到底差了多少。”

当天中午，演训保障区临时把驾驶和夜间观察岗位的轮班规则重新检查了一遍。

不是所有人都能马上补足睡眠。

任务也不可能因为试点全部停下来。

真正能做的，是先把最容易出严重事故的岗位卡住。

驾驶。

高处作业。

夜间观察。

需要快速判断的调度岗位。

连续工作到一定程度以后，不能只靠本人一句“我还能干”。

要增加同伴观察和实际功能检查。

赵春山拿着新表看了半天。

“这个怎么查实际功能？”

许知微道：“不用搞复杂考试。”

“就看最基本的。”

“口令能不能记对。”

“方向有没有混。”

“刚交代的任务能不能复述。”

“简单判断是不是明显变慢。”

“驾驶员还要看反应和操作有没有失误。”

“如果这些都开始出问题。”

“就算他说不困，也要撤。”

赵春山记完，又问：

“那有人特别困，但什么都没错呢？”

“能休息当然先休息。”

“但如果暂时还必须工作。”

“就优先调整到低风险岗位。”

“不是所有人一困就一刀切全停。”

这就是现场最难的地方。

不是书上写一句“保证充足睡眠”就能解决。

真到了连续演训环境里。

谁都累。

资源也有限。

必须把有限的休息，优先给最需要的人。

下午的评估会上，许知微把第一夜几个典型情况并排放在一起。

第一个，缺水后心慌。

第二个，困到看错方向。

第三个，睡得少却异常兴奋、烦躁。

第四个，累到哭但功能正常。

第五个，驾驶员已经出现短时记忆和定向混乱。

赵春山看着那几行。

“这五个要是只写一句‘都睡不好’。”

“根本分不出来。”

“对。”

“所以基层识别从来不是看一个症状。”

“要看整个人。”

话刚说完，保障区另一头忽然传来一阵争执声。

没一会儿，一名干部快步走过来。

“许顾问。”

“又有情况。”

“这次不是困。”

“是一个战士怎么都不肯休息。”

赵春山皱眉。

“为什么？”

“他说一闭眼就做梦。”

“已经连续两天。”

“宁可站着干活。”

“也不肯睡。”

那名干部停了一下。

“刚才轮到他休息。”

“班长把他按回床上。”

“他直接翻窗出来了。”