第610章 黄烟乍起（2/2）

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他蹲在卡车残骸旁边，用扳手敲了几下后桥壳体的连接螺栓，确认了一下锈蚀程度，然后钻进车底，开始拆卸主减速齿轮和半轴。

他把那根实心半轴从桥壳里抽出来，拖着它去了锻工炉。

两个人轮流上阵，用钳子夹住半轴的一端，将轴体送入炉膛高温段反复加热到发红的温度，再用大锤锤打，将其打直并初步延展成符合螺杆毛坯所需的直径和长度。

冷却后，四个老钳工用自制的刮刀和锉刀在轴体表面手工修出螺杆的螺旋槽，先用卡钳在毛坯上画出一条基准螺旋线，然后几个人轮流上阵，有人负责刮出粗胚，有人负责精修齿面光洁度，有人用卡尺反复测量每一段螺槽的深度和宽度偏差。

陈靖宇蹲在旁边，用手指顺着修好的螺槽方向摸了一遍，感受了一下表面的纹理和导程在整段螺杆上的推进均匀性。

他用卡尺在一个局部测到一处螺槽深度的偏差稍稍超出了他的心理预期，他让负责精修的老钳工在那一段多刮了一些，重新测量到偏差落在允差范围内之后，才点了一下头。

满手血泡在干活的时候磨破了又结痂，结痂了又磨破。

指甲缝里嵌满了黑色的油泥和金属粉末，用刷子蘸着煤油也刷不干净，他干脆不去管它。

将近十天的持续工作之后，一台由焊工们用铁板敲出外壳、用铆钉和螺栓拼合出主体框架、动力输入端直接连接一部从报废发电机上拆下来的电动机的螺旋压伸机，立在了工棚靠里侧的地面上。

所有外露的转动部件都加装了防护罩，机筒的末端安装着模具接口，在螺杆启动前，他还用半桶预先调试好的黏土混合料代替推进剂进行了一次空载跑合，机筒末端的模具口部在空载状态下正常挤出连续的黏土条，表面光洁度合格，整根药条断面均匀，没有观察到明显的密度分层或气泡夹层。

陈靖宇站在那台压伸机旁边，用手背擦了一下额头上的汗，然后拿起下一批弹体用的毛坯装药配方表，开始在另一张纸上逐项列出发动机正式试车前该批次待检的原料批次编号和预捏合时间长度。

空载跑合通过之后，陈靖宇把第一批正式药料填入了料斗。

这批药料是用从旧炸药中回收的双基药粉经过重新捏合处理后制成的，呈黑褐色的团块状，外表看起来像一堆揉过的湿面团。

他检查了料斗底部与机筒进料口之间的连接密封，用手转动了一下螺杆的输入端，确认转动灵活后，合上了电动机的电源开关。

电动机的皮带带动螺杆开始旋转，料斗内的药团在螺杆的旋转带动下被卷入机筒。

在最初的两三圈旋转中，一切看起来还算顺利。

但随后，一声尖锐的金属摩擦声从机筒中部传出，声音刺耳，像是某种硬物在金属表面上剧烈刮擦。

紧接着，机筒中部的外壁突然鼓起了一个包，一股黄色的烟雾从鼓包边缘的焊缝缝隙中喷涌而出，带着一股浓烈的化学溶剂气味在工棚内迅速扩散开来。