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第188章 生态(1/2)

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2005年7月初,深城。

梁安琪推门进来,手里拿着一份刚出炉的数据报告。

林总,6月份的数据汇总完成了。她把报告放在桌上,几个核心业务板块的增长都超出预期。

林溯接过报告,快速翻阅。

**2005年上半年核心数据:**

星讯月活用户:1.2亿

-星淘网GMV:突破500亿人民币,同比增长85%

-星溯支付日交易笔数:1500万笔,绑卡用户1.3亿

-StarTracePhone全球销量:上半年累计1200万台

-K2芯片出货量:2000万颗

很好。林溯合上报告,支付业务的增长尤其惊人。

是的。梁安琪说道,春节红包大战后,用户对移动支付的接受度大幅提升。

而且,线下商家的接入速度也在加快。

现在签约商家已经突破22万家,覆盖全国100个城市。

林溯走到白板前,拿起马克笔。

安琪,上半年我们完成了几件大事。他在白板上写下几个关键词。

第一,支付基础设施搭建完成。星溯支付和银联打通,用户可以绑定任何银行的卡。

第二,本地生活生态成形。大众点评、饿了么、美团,三者形成完整闭环。

第三,星桥平台即将上线。这是整个生态的神经中枢。

第四,开始接触未来的核心项目——滴滴、快手、字节跳动。

第五,和马斯克建立联系,布局电动汽车和航天领域。

这些布局,都是为下半年的战略加速做准备。

梁安琪快速记录:林总,下半年的重点是什么?

林溯在白板上写下三个词:**深化、整合、出海**。

第一,深化生态协同。林溯说道,星桥平台7月15日上线后,所有被投项目都要接入。

我们要通过数据打通、技术共享,让整个生态的效率提升一个量级。

第二,整合线下资源。星淘网的线下服务点要升级为星溯驿站

不只提供电商服务,还要成为支付、外卖、快递的综合服务点。

让这些点位成为星溯生态在线下的触角。

第三,全球化出海。东南亚、欧洲、美国,三个市场同步推进。

硬件先行,软件跟进,最终实现生态输出。

梁安琪眼睛一亮:林总,这个战略太清晰了。

但有个问题——资金压力。

现在我们的现金储备是245亿人民币,看起来很多。

但如果要同时推进这么多项目,资金可能会紧张。

林溯点头:所以,我们要做两件事。

第一,启动新一轮融资。不是因为缺钱,而是要引入战略投资人。

比如,在美国市场引入红杉或KPCB,在欧洲引入Ael,在东南亚引入淡马锡。

这些机构不只是带来资金,更重要的是带来本地资源和政府关系。

第二,优化财务结构。我们可以发行一部分债券,利用低成本的杠杆。

现在星溯的信用评级是AAA,发债成本很低。

而且,适度的负债可以优化资本结构,提升ROE。

梁安琪若有所思:明白了,我立刻安排投行团队制定融资方案。

对了,林总,还有一件事。

王垒那边传来消息,程维已经从阿里离职了。

他正在筹备新项目,据说是做移动出行。

林溯眼睛一亮:滴滴要启动了?

应该是。梁安琪说道,王垒已经和程维建立了联系。

程维对星溯的生态很感兴趣,愿意接受我们的天使投资。

林溯说道,立刻推进。天使轮我们投300万美元,占股25%。

同时,承诺在后续轮次继续跟投,确保星溯始终是滴滴的第一大机构股东。

而且,告诉程维,滴滴可以接入星桥平台,享受星溯的技术和流量支持。

用户在星讯上聊天,可以直接叫车。

在星淘网购物后,可以用滴滴打车回家。

在饿了么点外卖,配送员可以用滴滴的调度系统。

这种全场景的整合,是滴滴独自发展无法实现的。

梁安琪激动地说:林总,如果滴滴也加入星溯生态,我们就完成了衣食住行的全覆盖。

社交用星讯,购物用星淘网,吃饭用大众点评和饿了么,出行用滴滴。

支付统一用星溯支付,技术统一用星桥平台。

这个生态,太恐怖了。

林溯走到落地窗前,看着窗外的深城。

窗外,这座城市在骄阳下熠熠生辉。

远处,正在建设中的星溯科技园二期已经初具规模。

那里,将成为星溯全球化的大本营。

安琪,星溯的征途才刚刚开始。林溯缓缓说道。

2005年下半年,我们要完成三个里程碑。

第一,星桥平台上线,生态协同效应全面爆发。

第二,出海战略全面启动,在东南亚站稳脚跟。

第三,完成对未来核心赛道的布局——滴滴、快手、字节跳动。

到年底,我要让全世界看到,星溯不只是一家中国公司。

而是一个正在改变世界的科技帝国。

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7月8日下午,马斯克参观完星溯后,林溯陪他去了深城湾的一家高档餐厅。

包厢里,只有两个人。

落地窗外,是深城湾的无敌海景。

林总,今天的参观让我大开眼界。马斯克说道,星溯的芯片工厂和手机产线,都达到了世界一流水平。

而且,你们的技术路线很独特。

异步电路、相变散热,这些都是别人不敢尝试的方向。

但你们做成了。

林溯笑了:埃隆,创新就是要走别人不敢走的路。

如果只是跟随,永远无法超越。

马斯克点头,特斯拉和SpaceX也是这样。

很多人都说我疯了,说电动车没有未来,说私人航天不可能成功。

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