第1987章 美国人的动向（1/2）
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第1988章美国人的动向
萨摩亚海军基地。
东非海军基地建在当地的阿皮亚港，其实海军原本对萨摩亚的阿皮亚港并不满意，因为该港口有一个巨大缺陷，那就是港口直面开阔海域，每年十月至次年三月的涌浪季常导致船只无法靠泊或装卸。
这就使得阿皮亚港几乎有半年时间运营受到严重干扰。
因此过去东非船只抵达萨摩亚，能否进港，很大程度上要看运气。
为了改善其港口条件，东非只能人工修建防波堤，阻挡外部风浪袭扰，但这也只能治标，不能治本。
反观隔美属萨摩亚的港口条件和萨摩亚完全不同。它的核心港口帕果帕果港是世界级的天然深水良港，有山体作为屏障，不需要人工防波堤。
两者形成这种差异的最大原因，是港口的朝向问题，萨摩亚的阿皮亚港面朝太平洋北部，帕果帕果港则面向太平洋南部。
萨摩亚遭受的涌浪，主要来自太平洋北部。
卢班戈号巡洋舰抵达阿皮亚港的时间，显然刚好是萨摩亚海浪泛滥的时间。
在其快要抵达阿皮亚港之前，阿皮亚港海军基地事先告知了卢班戈号，萨摩亚北部海域的天气情况，在海军基地人员引导下，卢班戈号顶著汹涌的海浪，终于开进港口。
有了那道高达七米的防波堤护持，阿皮亚港内还算风平浪静，但这道仅百米多长的防波堤，也只是护住港内，港外海域情况依旧比较差。
马修斯上校带著人从卢班戈号登陆码头后，很是不爽地道：「没想到过了麦哲伦海峡，在萨摩亚，我们还会遇到这种波折。」
「阿皮亚港终归还是位置有些差，当年德国人怎么没有拿下隔的帕果帕果港！」
过来迎接他的阿皮亚港海军基地长官莫林上校听后表示：「马修斯上校，你就知足吧！」
「如果不是阿皮亚港有这么大的缺陷，当年其他国家根本不可能让德国这么容易获得萨摩亚。」
「萨摩亚港也不可能入到我们手上。」
「而且你这么嫌弃阿皮亚港，要是让德国人知道了，他们恐怕会气炸，要是他们有这样一座位于南太平洋关键位置的港口，德国海军肯定很愿意接手。」
阿皮亚港遭到嫌弃的主要原因，还是因为有隔美属萨摩亚的帕果帕果港对比。
但凡两个萨摩亚，只有阿皮亚港一个港口，那哪怕它存在很大缺陷，恐怕也会遭到各国争夺。
当然，这也仅局限于萨摩亚，在稍远一些的斐济，其苏瓦港是整个南太平洋的航运中
心，有「南太平洋十字路口」之称。汤加的努库阿洛法港条件也很不错。
但谁让东非出现的时间太晚，后面能够硬挤进来已经很不错了。
对此，东非要感谢德国人，东非在南太平洋能够占据一众殖民地，还要多亏早期德国人的活动。
当然，以现在东非强大的综合国力，若是硬要从英法等列强手里撬出一块南太平洋殖民地也是完全可行的。
在印度洋，东非可没少这么干，最后英法也只能吃下哑巴亏。
至于东非为什么没有在南太平洋海域复刻这种霸道做法，只是因为没有必要，现在东非在南太平洋的殖民地已经够用。
就以萨摩亚为例，阿皮亚港存在缺陷不假，但是东非海军其实有替代方案解决这种缺陷。
莫林上校就道：「阿皮亚港的问题不是不能解决，我们的工程师就盯上了阿皮亚西边的维乌苏湾。」
「那里海域的外围有珊瑚礁作为天然屏障，能够极大削减海浪，等到维乌苏湾的港口建成，阿皮亚港的可靠性就可以大幅度提升。」
「水深条件也比阿皮亚港更优越，阿皮亚港水深才十米左右，而维乌苏湾水深足足有二十七米。」
其实阿皮亚港湾外围也有珊瑚礁，但是这些珊瑚礁和维乌苏湾外围的珊瑚礁比，起到了完全相反的作用。
阿皮亚港外围的珊瑚礁因为地形的原因，反而让太平洋的涌浪进入阿皮亚港湾后变得更加混乱，加剧了港湾内海水的搅动，不利于船舶的停靠和稳定。
同时阿皮亚港外围的礁石就像一个「漏斗」，反而让海水汇聚力量，冲击港内。
马修斯上校对萨摩亚的情况不太清楚，他问道：「你的那处港口什么时候可以建成？」
莫林上校有些尴尬地道：「具体时间不好推断，现在也只是进行了一些前期工作。
不过因为资金审批的原因，短时间内，恐怕难以实。」
「到底，我们萨摩亚在帝国的殖民地里并不算特别受重视，南太平洋并非帝国核心利益。」
东非确实对南太平洋不算重视，在太平洋范围，核心利益集中在南洋海域，然后是北太平洋，最后才能轮得到南太平洋。
包括纽几内亚、帛琉等区域，它们介于南洋和南太平洋之间，但是在东非政府的战略划分里，统归南洋的东非势力范围。
也只有诺鲁、萨摩亚两地算是东非定义的南太平洋核心殖民地。
萨摩亚虽然地理位置看起来比较重要，能够沟通北美、南美和大洋洲三地，但对东非作用其实比较有限。
因为东非和北美、南美、大洋洲三个大洲打交道，要么走印度洋，要么经过大西洋，而不用经过太平洋。
反过来，美国这种太平洋国家才会更看重萨摩亚，用于加强和澳大利亚、纽西兰等国家的交流。
至于现在东非突然重视起萨摩亚的位置，那完全是「临时」性质的。
萨摩亚在现在东非政府眼里最重要的战略价值，其实是针对日本，它是未来东非海军从麦哲伦海峡西出后，打击太平洋日本海军活动的跳板。
但是，日本这个岛国被东非收拾之后，这项作用自然也就不存在了。
马修斯上校道：「那确实要等不久时间，可能我们都见不到维乌苏湾建成港口的那一天了。」
他倒不是自己生前维乌苏湾港口建不成，而是认为自己未来再抵达萨摩亚的机会估计很少。
而莫林上校也不可能一直待在萨摩亚，过个两三年后，这里的军事主官应该就是新的面孔。
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