第2753章 容错与纠错（2/2）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

因政策调整导致已审批项目需重新申报的，相关经办人员不承担责任。

这条是胡步云亲自加的。

他在基层听到太多类似故事了，省里一个文件下来，县里刚批的项目格式不对了，经办人没犯错，但被追责追得像犯了法一样。

文件初稿送到胡步云桌上的时候，他翻了一遍，在免责认定须经班子集体讨论那一行底下画了一条线，批了一个字：

然后他在免责情形的第六条后面用铅笔加了一行：

改革探索中的新技术应用失误，若非主观恶意且及时纠正的，不予追责。

这是他想了很久加进去的。

智慧北川的试点跑了一年多，各地报上来的创新案例不少，但失败的更多。

那些失败的项目背后都是具体的人在操作，如果不给这些人一条退路，下一次就没人愿意当第一个吃螃蟹的了。

文件走完程序正式下发的时候，省直机关大院里那种人人自危的氛围终于开始松动。

最先感受到变化的是省发改委综合处。

有个副处长之前因为批了一个县区的项目，结果县区在项目实施过程中出了偏差，他一直担心被追究。

容错文件下来之后他对照了一遍，发现自己当时审批的流程完全合规，项目出问题是县区执行层面的事，跟他没有关系。

他长出一口气，当晚给自己加了三个菜。

真正让容错机制产生实际影响的，是省交通厅厅长周德明主动揽下的一个案子。

周德明这人做事一向稳，但这次他干了一件让所有人意外的事。

建安市一个县报了一个乡镇道路改造项目，省交通厅按新流程批了，钱也拨了。

结果施工过程中发现那一段路底下有一条废弃的灌溉暗渠，图纸上没标，施工队挖到一半把暗渠的顶板挖穿了，水灌进来把路基泡了，工程停了两个月，追加了将近两百万的预算。

这事本来跟周德明没什么直接关系，审批流程没问题，施工出问题是现场勘察不到位。

但县里有人怕担责任，开始往上推，说省交通厅当初审批的时候没有提醒县里注意地下设施风险。