第820章 市场格局变化（1/2）

最近的互联网上，安瑞汽车GT车型是热门话题，参与讨论的人数高达上千万。

安瑞GT1电动汽车的续航里程评测视频，包含剪辑的避让车祸视频，网络播放量突破上亿次。

预售之后的首批车辆交付，因赠送黄金车主卡，再次引发全网的轰动。

安瑞汽车被大众称为最大方的车企，每次都能给车主们不同的惊喜。

首批车主有一万名，大部分人在社交平台晒出车辆照片，体验评价多数是外观酷炫、动力强劲、内饰豪华、科技感十足等赞美之词

对于安瑞GT1汽车的自动泊车功能，不少车主玩出花来，简单的是侧方位停车和倒车入库，困难的则是半坡停车，车身倾斜35度靠墙停车，以及高难度的悬崖边停车，车头悬在半空。

大部分车主对于这款车型的进行推荐，认为是新手司机和女司机必买的汽车，可保证自己和他人的安全。

这款车型除了自动泊车功能，安全辅助驾驶功能非常强悍，有女司机车主亲身验证过，极力推荐为安全必须购买。

这女司机亲身经历，慌乱间错把电门当刹车踩，安全辅助驾驶开启，开启刹车制动装置，避免了一次车祸发生。

对于不会停车的司机，只需在手机上操作，便可自动泊车，简直一种福音。

大部分网友认为安瑞GT1电动汽车的售价，要是再便宜一些，估计车辆预定量可能突破百万。

安瑞没有公布第二批车辆交付的时间，第一批交付的车辆，二手车价格连续飙升到了45万元的价格。

不过暂时没有车主愿意转让，能买得起这个价格车辆的车主，基本上都是有一定的经济实力。

安瑞GT1电动汽车在第一批车辆交付，线上和线下的预定量，迅速突破至40万，再次破了预售记录。

订单如雪花般飘来，这款车型的产能，暂时无法提升上来。

主要是车辆的储电池供应，安瑞能源公司生产的飞驰电池，大部分先供应给了合作的车企，少部分是供应自家的产品。

不少国产车企采用安瑞的飞驰电池，装载在新一代产品上，提升续航里程，增加市场的竞争力。

这些车企很聪明，选择避开了安瑞GT1号汽车的锋芒，没有开发布会，也没有推出同款竞品。

不过他们官宣的电动汽车续航里程，打着跟安瑞GT1汽车同款电池定制版，一个比一个吓人，650公里、720公里，810公里，吸引了大批消费者的注意力。

国内电动汽车产业再次迈入新的续航里程时代，续航里程从300多公里提升到了600公里以上，可以说是飞跃性发展，减少续航里程的焦虑问题。

这对于内燃汽车行业来说，可以说又是一次巨大的冲击，行业地位不断下滑。

电动汽车已经崛起，有了跟内燃汽车有了分庭抗礼之力。

安瑞旗下的明华公司，大力建设高速公路服务区和城市充电站，完善充电网。

充电站数量会随着时间推移，不会比加油站少，充电会变得更加便捷。

随着大部分车企跟安瑞能源公司合作，采用安瑞电池包，那些电动汽车火灾和自燃的舆论声音就少了。

只因为安瑞电池包有多层防护，安瑞汽车发生自燃和火灾极少。

如今这个不能作为攻击电动汽车的理由，便又衍生新的攻击手段。

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