第1086章 发展氢能，专利大战，目标卡脖子（2/2）

在原本的历史上，丰田和本田在02年才开始将自己的氢能原型车开放租赁，成为全球首批可以合法上路的氢燃料电池车。

现在才是96年，比历史上氢能车真正上路的时候早了6年，而且现在鬼子经济衰弱，和原本历史常年保持世界第二经济体地位的鬼子国情也不同，在没有更多资金支持的情况，鬼子现在的氢能技术不可能比历史上02年的时候更加成熟。

现在鬼子就着急地宣布要推出氢能汽车，看来真的是在赌命。

可虽然他们在原本的历史上发展氢能车是失败了，但也不能说在这个时代就一定失败。

毕竟在原本的历史上，除了鬼子的氢能之外，世界其他主要汽车市场都把锂电池车当成了主要发展路线，氢能本来就不是唯一选择，加上华夏，灯塔和欧盟三个超级经济体都在电池上砸下重金补贴研发，才让电池车的技术越来越成熟。

可现在这个时代，电池车也只是试验阶段的产物，和氢能车一样都不成熟。

而且原本历史上，华夏能快速发展电车，是因为当时华夏已经建设了世界最大规模的超级电网，供电量极其庞大而且稳定，这些电力才是华夏快速发展电车的基石。

但这个时代华夏的电网虽然发展比历史上要快好几倍，但规模大概和十二年之后的电网水平相当，和24年的超级电网是绝对无法相比的。

因为现在国内的电网发展还不成熟，主要的电力依旧要供给工业使用，没有大量的电力可以供电车使用，所以白万里也没着急在国内布局发展电车制造，没想到现在出丰田跟本田合并，决定加大力度搞氢能车，有点搞乱了白万里的布局。

“氢能车虽然有一堆不足，尤其安全性的问题太大太严重，但燃料的价格低就是最大的优势，一般氢能车能比燃油车的燃料价格低一半不说，以后油价越涨，氢能车的燃料价格优势就越明显。”

“偏偏现在全球各国都没多少电车的技术储备和氢能车竞争，如果鬼子搞出一些成品车出来，其他国家在油价暴涨的时候，感觉鬼子这燃料便宜的氢能车有发展前景，砸钱给他投资，让鬼子搞研发……这氢能车还真有些可能可以搞成功。”

“不行！好不容易把鬼子的经济搞残到这种程度，绝对不能让他们有东山再起的机会，哪怕一丝可能性都不能有！得想办法阻止鬼子氢能汽车的发展！”

白万里愁眉紧锁，不断想着打垮不鬼子氢能发展的计划，突然他一拍脑袋。

“哎呀！我真是傻了！鬼子想大力发展氢能，最关键的原因不就是他们早就注册了一堆氢能专利，占住了先发优势，其他国家想发展氢能就绝对不能饶过他们，必须给他们交专利费吗？”

“不过是氢能专利，鬼子有，华夏又不是没有！”

“等我把现在有的一切氢能专利注册一遍，到时候鬼子的氢能发展也别想饶过我们，关键时刻把专利一掐，看鬼子的氢能还发展个屁！”