第846章 北汽蓝谷的每周跟踪第1周（26－9－19）（2/2）

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我们是了解到产量的减少是因为镇江和株洲基地的扩产技改，但市场不认也是正常的，不要觉得市场会很理智。

市场本身有可能是极不理智的，一个理智的市场不会在23个交易日内对个股估值从1100元跌到458元，这么杀跌很可能就是它开始就对这个上市公司过分高估，所以要对股票市场祛魅，如果觉得市场给出来的价格就是合理的，那还分析什么？

回到之前的产销快报，我们是了解到几个和北汽蓝谷产量相关的信息的：

1、株洲基地的技改完成，产能从每天600台提升到每天800台。

每天800台，9月产量是2.4万，直接抹去零头，按2万台算。

2、镇江没有官方消息，网上只能查到4月中旬起就为极狐t7做产线改造，8月底开双班，9月目标月产1.5万+，也保守估算，包括极狐t7，按每天400台也大概有1.2万台。

3、密云享界超级工厂，这个确实一直是个谜，鸿蒙智行比较招黑，而享界一直也是被黑的最惨的一个，所以网上都有传月产量大概就是1千多台。忍着不骂人，算2K台好不好？

我们再看看估算出来的产销月报表：

销量和产量估计一样，因为今年极狐销量一直非常好，前8个月的销量比产量多7540台，去年那7千多台库存都清掉了，所以北汽蓝谷9月的销量不会有额外惊喜。

那么这个产销量的变化会不会逆转A股市场对北汽蓝谷的态度，从而形成新的上涨趋势？

这里分两种情况，首先最终产销量的情况还是要按国庆后北汽蓝谷公布的具体数据来确认，可能多，也可能少。

其次，之前说了要对股票市场祛魅，那就不排除9月的产销量大幅度增长之后，市场依旧维持下跌趋势的情况，但这段日K下跌趋势肯定会结束，只是浮亏压力太大，所以度日如年。

9月实际批发若重回3万+，说明技改从“换挡阵痛”进入“产出兑现”，对日线止跌会有支撑；若只有2.5万上下，说明t7/享界爬产仍慢。

更关键的是，就算数据好，市场也不一定马上涨——前面估值和预期杀得狠，资金是否买账要看国庆后快报连续两个月验证。

所以我们跟踪的不是“4.38绝对是不是底”，而是国庆前后日线能否确认一段新上涨趋势；确认靠K线，催化看产销。

市场永远在变，但人性从未改变。

关于这只股票，也许还有很多被大多数人忽略的‘隐藏彩蛋’。

国庆前后，咱们边走边看，静待花开。

毕竟，咱们只是含泪，刚开始！