第846章 北汽蓝谷的每周跟踪第1周（26－9－19）（1/2）

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一直看文章的老师也许觉得奇怪，为什么北汽蓝谷的每周跟踪又回到了第1周？

先看图：

注意这是北汽蓝谷的周线，从K线的图形来看，很明显最近3年北汽蓝谷是一个整体下跌的趋势。

仔细看完这个K线图，大家应该能理解，为什么我说之前我们买早了，我们在北汽蓝谷的下跌趋势里持股，这个时间是不算的，除了带来浮亏，没有意义。

北汽蓝谷真正上涨的阶段肯定是在原来下跌趋势的最低点开始。

而且必然会来，因为股价下跌趋势之后，必然是上涨趋势，如果依旧下跌，那只能说明原来的下跌趋势还没有结束。

那4.38元是不是这个大下跌趋势的最低点呢？

不一定，但我们最少可以确认一段日线级别下跌趋势的最低点：

回到日K，6.31这个高点下来的日线下跌趋势如果下周结束，4.38元就是这段日线下跌趋势的最低点。

这个下跌趋势结束的条件就是新的上涨趋势要形成，4.38之后有3根K线了，那下周最快周四有可能形成新的上涨趋势，这只是技术上去预期，最终能不能形成还是要等市场走出来。

如果下周创新低，不是“死三八”最低。。。那就重新算日子。

下周如果再创新低，9月份就来不及形成新的上涨趋势了，要等国庆后。

技术上的变化最终可能还是要基本面来打破。

所以，4.38是不是最低点，这个可能不是关键。

关键是国庆前后能不能形成最低点，日K重新回到上涨趋势！

要形成新的上涨趋势，最终还是要靠北汽蓝谷的月度产销快报给出优秀的产销成绩，改变市场资金的态度。

这种改变最终就会体现在日线新上涨趋势的确认。

北汽蓝谷今年的产销快报。

我们可以清晰看到北汽蓝谷的月产量从台减少到台，销量从台减少到台。

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