第144章 观看2008超级联盟方程式（2/2）

转（开启“ph-to-pass”加速模式时为

转）——这意味着我们的V8引擎能释放出比他们V12引擎更强的效能。

即便如此，超级联盟方程式的赛车绝非“卡丁车”级别；参赛车手更是囊括了F1车手、A1Gp（国际汽车大奖赛）精英、冠军方程式老将，以及一批高水平青年车手。

对于未能获得F1参赛机会的车手而言，这无疑是一个极具吸引力的舞台。

而现在，娜塔莎也成为了其中的一员。

“您需要签名吗——哦，是你啊。”娜塔莎刚给别人签完名，转身看清是我后，脸颊瞬间泛红，显然为自己刚才的问句感到尴尬。

“还真需要。”我笑着拿出翁贝托?彼得罗内利给我的嘉宾通行证。

娜塔莎笑了笑，摇了摇头，但还是接过通行证签了名。

我心满意足地收好——原本这只是一张可能会被我随手丢掉的普通通行证，现在却成了记录我表妹赛车生涯重要一步的珍贵签名纪念品。

我清楚我们并非真正的血亲，至少没有紧密的血缘关系，但我们几乎是一起长大的，我一直把她当作家人。

既然我会收藏自己赛车生涯中的奖杯、赛车服、头盔及其他纪念品，那也不妨从现在开始，收藏她赛车之路上的物品。

本周晚些时候，娜塔莎将在多宁顿公园赛道——埃尔顿?塞纳曾在此上演过F1史上最经典的雨中比赛之一——参加两场正赛，每场比赛价值50个积分。

她将努力把今年早些时候在Gp2亚洲系列赛中展现出的出色状态，延续到超级联盟方程式的赛场。

尽管赛车不同，赛事地点也从亚洲换到了欧洲，但目标始终不变：全力比拼、争取最佳完赛名次，并在此过程中让F1领域的人士看到自己的实力。

说到F1，比利时大奖赛将在超级联盟方程式揭幕战一周后举行。

即便以本赛季的“混乱标准”来看，在阿登地区举办的这场赛道漫长、速度极快的赛事，也无疑会充满变数。

当世界最顶尖的车手、世界最顶级的赛道，遇上总冠军争夺进入最后白热化阶段的愈发激烈的压力——比利时站的结果将至关重要，蒙扎（意大利站）、全新的新加坡夜赛、日本富士赛道与中国上海赛道的“东亚背靠背”赛事，以及最终在巴西英特拉格斯赛道上演的收官战，亦复如是。

回顾本赛季的走势，我毫不怀疑，总冠军的悬念将一直保留到最后一站。