第182章 签约印地赛车（1/2）

1月中旬的一天，我对张琳说：“埃内斯托在佛罗里达州圣彼得堡对接事务时，顺便帮我找了套公寓，还发了些照片过来。”

安德雷蒂格林车队的总部设在印第安纳波利斯，本田的赛车模拟器也在当地，但我不想用“长期住房”这类话题让张琳紧张，所以无论是佛罗里达还是印第安纳，我都没考虑买房，只是打算找套公寓暂住。

2月到3月初这段时间，我需要在这里参加印地赛车的春季测试、处理赛百灵12小时耐力赛的各类相关事宜，之后还要备战火石轮胎圣彼得堡大奖赛。

至于长滩大奖赛，到时候再想办法，大概率就是住酒店了，之后我会回到摩纳哥，准备耐力赛的欧洲赛区赛事。

或许到那时，我可以在印第安纳波利斯再找套公寓，作为后续参加美国北部公路赛和加拿大分站赛时的落脚点。

张琳看过照片后回应：“看起来是个不错的地方。”

她努力掩饰着情绪，但我能听出她语气里的生硬，显然对这一切仍感到不安。

“张琳……”我刚想开口劝慰。

她却打断我，背过身去，不愿与我对视：“我知道，我都知道。这是你的事业，你去那边常住合情合理。我能理解你做的这些决定逻辑上毫无问题，但你也得接受‘合理’不代表我心里会好受，好吗？”

我明白她的感受，我不能指望她对我做的每一个决定都满心欢喜，但这份情绪还是让我有些烦躁。

或许“烦躁”这个词有点重，但我确实对她的态度有些无奈：我清楚她的生活重心在这里，想继续过熟悉的日子，同时又希望能和一个心怀壮志的赛车手好好恋爱。

可现实是，眼下她的顾虑俨然成了我前行的阻碍。

F1赛季本就漫长，充满压力与奔波，这点我心知肚明；赛季一结束，我又立刻去东亚参加了一个月的A1Gp赛事，让她感到不快，这点我也能理解。

但与此同时，从我们在一起的那天起，她就知道我是一名F1车手。如今我失去了席位，自然要拼尽全力重新争取。

这需要我积极行动、毫不松懈，没错，眼下的我或许确实让人觉得难以相处，但或许这话听起来有些冷酷，这本就是“和赛车手恋爱”必须接受的一部分。

我想，演员、音乐人或是其他领域的运动员，他们的伴侣大概也会面临类似的处境。

我的事业是我生活中至关重要的部分，如今它正岌岌可危，我必须全力以赴去挽回。

我换了个思路，不再纠结于争论的核心，而是着重强调我们早已制定好的联络计划：“别这样……你知道我们会保持联系的。”

我特意安排了时间，每个工作日（以及我不比赛的周末）抽出一小时，这个时间对应摩纳哥的下午，专门用来和张琳视频通话。

我知道视频远不及面对面相处，但至少聊胜于无，这也能证明：即便我在全力挽救自己的赛车生涯，也在用心维护我们的感情。

我清楚自己并不完美，也知道自己可能漏掉了不少情感信号，毕竟我没什么恋爱经验，而且从很小的时候就全身心投入赛车，社交能力本就有所欠缺。

但我确实在努力应对眼下的困境，我觉得张琳也应该多拿出些诚意，和我一起努力，而不是只让我单方面妥协。

张琳叹了口气：“好吧，我知道了。抱歉，刚才不该那样。我……我会尽量克制，不让自己这么不安。”

这样的结果依然不够理想，我能感觉到，她现在变得有些敏感，总觉得自己在破坏这段感情，觉得自己配不上我。

可事实并非如此，我希望我们能并肩作战，做一对开心的伴侣，而不是为了证明自己“正确”而让对方受委屈。

整个休赛期其实都是这样：有过像那次海滩漫步一样的美好时光，但更多时候，要么是我对未来感到迷茫、对选择产生怀疑，有好几个晚上，我盯着天花板发呆，纠结自己当初是不是该接受印度力量车队那一年的合约，哪怕只是为了能留在围场里，方便向所有人解释清楚我的处境；要么就是张琳在无端担忧我们的感情会破裂。

说实话，这段日子有时真的很难熬。

……

我把租来的克莱斯勒300停在赛百灵国际赛道外，径直走向围场。

说出来你可能不信，赛百灵赛道和银石赛道其实颇为相似：地势平坦、历史悠久，而且很大一部分路段都是由二战时期遗留下来的旧机场跑道改造而成。

当然，银石赛道当年是现役机场，而赛百灵这里只是个训练机场，但赛道氛围却如出一辙。

不过，由于赛百灵赛道年代久远，最初设计时也并非以赛车运动为目的，因此它素有“颠簸赛道”的名声。

也正因为如此，这里成了印地赛车测试的热门地点。赛道表面的不平整，能让车队模拟出即将到来的街道赛赛道可能出现的状况。

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