第598章 夹布套一只三块钱（1/2）

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苏清冷在车型分类表上又加了一列。

现在重卡分成了三种：

平原标准型。

矿区防落石型。

林区防泥草型。

牛大壮看着表直乐。

“刚开始就造一种车。”

“现在跟裁缝铺做衣裳一样，胖瘦高矮全分开了。”

苏清冷头也不抬。

“不分清楚，售后就得天天救火。”

八月中旬，南江厂第二批二十台可调轮距试用机装完了前五台。

何厂长没敢直接发往各县。

先拉到软泥田跑了一百亩。

导水片没有进水。

固定销正常。

衬块正常。

却出了个新毛病。

水田里的稻茬硬，把后轮内侧的调整连杆防尘套扎破了两个。

防尘套是普通橡胶做的。

破口不大，泥水却钻了进去。

周师傅把防尘套拆下来。

“去年试的时候是收割尾期，稻茬泡软了。”

“现在是早稻刚割完，茬子跟竹签一样硬。”

何厂长看着破掉的胶套。

“换厚橡胶？”

“厚了折弯费劲，轮距调不动。”

“外面加铁壳？”

“伸缩的地方加不了死壳。”

周师傅拿着胶套坐火车去了星火城。

孙麻子正在检修场查粮运站的考试车。

看完破胶套，他直接去了棉纺厂。

老师傅正在看工人压缓冲垫。

孙麻子把胶套递过去。

“能不能在橡胶里夹一层细帆布？”

“像轮胎帘子线那样？”

“不用那么厚。”

“要能折弯，还得防扎。”

老师傅拿剪刀剪开胶套。

“单层胶肯定不抗扎。”

“夹一层斜纹细帆布，厚度增加半厘。”

“折弯力会大一点。”

“大多少？”

“做出来试。”

棉纺厂用两天时间做了十只夹布防尘套。

装在伸缩架上，拿硬木签子猛扎。

表面留下白印，没有扎透。

放在试验机上连续伸缩五千次。

布层没有脱胶。

折弯阻力比原件大了半成。

装上样机试调。

机手拉动手柄，基本感觉不出差别。

周师傅带了二十只回南江厂。

五台新车全部换上夹布防尘套。

下田跑完三百亩早稻茬地。

防尘套表面全是划痕，没有一只破损。

何厂长松了口气，给万兴旺打电话。

“这回能发车了吧？”

“前五台可以发。”

“另外十五台全部换夹布套。”

“以前交付的那十二台呢？”

“发配件过去，下次保养时全换掉。”

“没破的也换？”

“换。”

“别等泥水进去磨坏了连杆再换。”

“夹布套一只三块钱，连杆一根四十块。”

何厂长笑了一声。

“这账我会算。”

“今天就把配件寄出去。”

粮运站的十八个人也到了考试的日子。

四名修理工考绝缘、拆接口、查气门芯、调刹车连杆。

三个人一次通过。

一个人在调刹车时，没查踏板罩里的异物。

孙麻子在踏板罩里藏了一颗小螺母。

那人调完连杆，踩了五下觉得正常，直接签了字。

孙麻子把螺母掏出来拍在桌上。

“跑起来颠进卡槽，刹车就踩不下去。”

“规程第一条是什么？”

修理工低着头。

“先开罩清异物，再调间隙。”

“你省了半分钟。”

“重学三天。”

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