第139章 引领潮流（1/2）
第139章引领潮流
传统媒体时代，陆燃没有办法充分的发挥自己的宣传专业水平。
不过珠江f6这一次试乘试驾的宣传效果，已经秒杀一眾同行。
过去那么多年，华夏的各种汽车，普遍是处干供不应求的状態之中。
只要確实有点竞爭力的產品，都不大需要担心销量。
更多的是需要担心產能是否可以跟得上。
这种情况下，宣传方面的重视程度，自然就没有那么高。
各路媒体从汽车行业获得的gg收入和其他收入，肯定也不算多高。
现在珠江汽车带了一个不一样的头，效果自然是槓槓的。
哪怕是为了让其他的车企看到一个榜样的力量，各路媒体也要帮忙把f6给宣传好了。
將来自己的日子才能更好过，从汽车行业收割更多的红利。
“陆总，从目前的情况来看，我们这一次的活动非常的成功。”
“许多人都对月销1万有了信心。”
“下个月正式上市之后，f6一定会成为华夏汽车市场的一匹黑马。”
刘大锤现在的心情非常的不错。
珠江电池已经成功了。
如果珠江汽车也能变得成功，那么他这个销售负责人在行业內的地位，必然也將水涨船高。
到时候他接受各路媒体採访的时候，也算是珠江汽车的高管了。
“越是到了紧要关头，越是不能掉链子。”
“没有一款车是没有任何问题的。”
“f6的宣传效果越好，將来的表现越成功，就越容易让一些同行產生不满或者其他的心思。”
“我们销售部这边也提前做好应对方案。”
陆燃倒是没有被胜利给冲昏了头脑。
曾经不少车企，都有一两款比较成功的车型，但是能够一直成功下去的很少。
像是比亚迪f3和f6，刚上市一两年的时候，那绝对是非常成功的，但是五年以后呢
同样是广汽传祺的gs4，头几年也是风光无限，但是后面也熄火了。
但是像是丰田的凯美瑞和汉兰达，还有大眾的迈腾等车型，人家却是可以在上市之后一直都保持比较成功的存在。
这里面的东西，显然也是值得好好研究一番。
陆燃希望珠江f6不仅现在很成功，再过10年仍然还是市面上很成功的车型。
只有这样子，才能让珠江汽车成为国內国际汽车行业上不可忽视的存在。
“我明白，这段时间销售部这边也开始从一些媒体那边挖人，扩大我们的营销力量。”
“与此同时，我们跟gg公司之间的一些合作也在加强。”
“最关键的是我们针对经销商的招募和选择，做了非常多的工作。”
“將来我们的f6销量上来之后，准备推出全新的经销商管理方案。”
“以前不少主机厂只重视汽车的销量，不重视售后服务。”
“我们將联合经销商一起把售后服务搞起来，並且做好。”
“將来售后服务也將成为我们的一个重用贏利点。”
赵大锤自然也是下了一点功夫，专门研究了一下汽车行业的情况。
虽然华夏生產汽车的歷史已经有好几十年，但是售后服务体系，其实一直都没有成体系的建立起来。
就算是卖的最好的沪上大眾，它们的桑塔纳的维修体系，都还是比较混乱的。
大部分的经销商，也都像是一个汽车超市一样，把许多品牌的车型都放在自己的店里面销售。
赵大锤结合之前跟陆燃交流的情况，显然是准备把“4s”店给搞出来。
虽然4s店的模式在后世也让许多人詬病，但是在眼下绝对还是很有竞爭力的。
规范一下售后市场，提高一下客户买车的体验，对於汽车行业的发展来说，没有任何的坏处。
“嗯，这方面的工作不仅要实实在在的做好，后续的宣传方案，也可以单独的拎出来搞一搞。”
“珠江汽车作为一个行业新手，搞出点不一样的东西出来，给行业带来一些新鲜玩意。”
“这样子宣传的噱头有了，实实在在的好处也有了。”
陆燃太清楚各路媒体的需求了。
人家撰写文章，肯定也得有点东西才好写。
要不然也是“巧妇难为无米之炊”啊。
而就在陆燃跟赵大锤在聊著f6的宣传效果的时候，已经有一些反应比较快的车企，开始做出应对方案了。
“李总，豪情这个级別的车型，市场空间虽然也不小，但是消费者对於价格的敏感度非常的高。”
“我们要卖的非常便宜，还不能有太多的质量问题，消费者才买帐。”
“但是如果是类似於珠江f6这种中高级轿车的话，消费者对於价格的容忍度就高很多。”
“別说是两三万一辆了，就算是翻一番，大家也会觉得非常有性价比。”
“但是其实在豪情的基础上把车做到f6那个尺寸，我们的零件成本增加並不会成倍的变化。”
“这么一来，就给了我们更多的空间去提高零部件的质量。”
“所以我认为公司的下一辆车，可以正式確定为中高级轿车了。”
虽然之前陈秉承也跟李苏福討论过珠江f6的情况，並且也针对吉利豪情上市之后的表现进行过多次的匯报和分析。
但是像今天这样子直接提出方案，还是第一次。
“有头有尾，f6这样子的轿车是最符合眼下消费者的认知的。”
“看看神龙汽车的富康和大眾桑塔纳，在欧洲那边，人家的销量可是旗鼓相当，甚至是富康的原型车卖的更好。”
“但是到了华夏，差异就很大了。”
“按理说富康的质量也是一点都不会比桑塔纳差的，售价也有一定的优势，但是就是卖不过桑塔纳。”
“这里面跟桑塔纳的轿车造型，確实应该有很大的关係。”
李苏福显然也是认可陈秉承的见解。
眼下的华夏乘用车市场，消费者对於轿车的认可度是最高的。
桑塔纳这种有头有尾的三厢车，在未来很长一段时间都会是市场的主流。
虽然走一些偏门的道路，可以减少竞爭。
但是风险肯定也会更大。
趁著主流赛道还不是很拥挤，竞爭不算是很激烈的时候，及时的切换，也算是很正確的选择。
“是的，我也是这么认为的。”
“在豪情”的基础上推出我们的轿车，开发难度可以降低不少，开发时间也可以节约很多。”
“最快后年就能把新车给推出市场，扭转我们公司的不利局面。”
陈秉承作为吉利汽车的销售负责人，肯定是希望公司能够成功的发展壮大。
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