第139章 引领潮流（2/2）
到时候他个人在当地的影响力都可以提升不少。
“嗯，就按照你说的去办，正式的让研发中心那边开始轿车的方案设计。”
“爭取儘可能的缩短开发日程，最大程度的让各种零件跟现在的零件进行共用。”
李苏福也不是那种犹豫不决的人。
既然认可了这种方案，那肯定就是要抓紧去落实了。
“方主编，珠江汽车那边跟我们私底下交流了一下。”
“我觉得对方的一些想法虽然有私心，但是也颇有道理。”
林蓉作为华夏汽车报的当红记者，可是跟著主编方大文一起参加过珠江f6的试乘试驾活动的。
如今更是成为珠江汽车的专门联络窗口。
“他们希望我们主动的联繫一些媒体，加大对珠江f6的宣传，然后还不愿意额外的提供gg费”
“你觉得这个事情真的值得我们大力去卖力吗”
方大文心中虽然也是认可林蓉说的话，但是想到珠江汽车占了自己便宜，就有点不痛快。
“虽然珠江汽车没有额外提供gg费，但是只要把珠江f6的宣传效果充分的展示出来了。”
“到时候珠江f6的销量上去的时候，就可以把其中很大的一部分原因归结为宣传因素。”
“这么一来，其他的汽车企业肯定也会加大宣传投放力度。”
“我们的gg费收入，那就有了充分的保障。”
“指不定到时候单单是汽车行业的gg收入，就能让我们报社过得很舒服呢。”
林蓉这么一解释，方大文倒是没有反驳。
榜样的力量，自然是无穷的。
只是这种被人利用的感觉，不是很好。
“相比报纸上的各种宣传，电视台的宣传效果无疑是更好的。”
“到时候我们会不会给別人做了嫁衣裳”
方大文將自己的担忧给说了出来。
“不至於，我们毕竟是国內汽车行业影响力最大的专业报纸。”
“就算是各路车企要在电视上打gg，也不会忽略我们报社的gg投入。”
“以前我们报社的gg收入太低了，偶尔打几个gg，还是一些民营汽车零部件行业的gg。”
“这点gg费收入，跟汽车主机厂的gg投入，完全不是一个级別的存在。”
“但是將来主机厂的gg收入，肯定才是主流。”
“特別是等到汽车销量进一步提高之后，各个主机厂不缺钱，gg费肯定会更多。”
林蓉全方位的跟方大文好好的匯报了一下自己的想法，最终说服了方大文。
类似的场景，在一些报社中也在展开。
所以哪怕是珠江f6的试乘试驾活动已经结束了一段时间了，它在媒体上的热度和曝光度，都还是很不低的。
这让不少经销商和零部件厂家，都对珠江汽车更加有信心了。
“陆总，听说你们的第二款车，也已经在设计之中了”
今天是珠江f6大规模量產下线的日子。
梁华龙这个羊城负责人，也是亲自过来参加活动。
不过相对各种信息都已经比较明確的f6车型，梁华龙现在对於珠江汽车的第二款车型充满了兴趣。
一款车可以年销12万辆的话，那么两款车可就超过20万辆了。
这对於羊城gdp的增长，绝对可以带来非常大的促进作用。
这几年，各地对於经济的重视程度都是非常的高。
羊城作为一线城市当中，唯一的副省级城市，压力也是不小。
毕竟它的竞爭对手是首都和沪上。
“是的，这款车目前的设计进展颇为顺利，在后年之內上市肯定是没有问题的。”
“与此同时，我们工厂的產能扩建工作也在展开，明年就能顺利的完成。”
“到时候將具备年產24万辆的產能。”
就目前珠江汽车的厂区，改造成为年產24万台的工厂，基本上就已经到顶了。
撑死也就是通过周末加班，再把年產能提高个几万台。
继续往上提升的话，就需要考虑修建第二座工厂了。
而这也是梁华龙非常希望看到的。
珠江汽车背靠珠江集团，有珠江电池这个盈利大户帮忙挣钱，根本就不需要担心没钱投资。
经济要发展，投资也是很关键的。
毕竟有投资之后，才会有各种相关的项目。
“那实在是太好了，看来让珠江汽车收购羊城標致，绝对算是最適合的选择。”
“后续如果你们需要进一步的投资修建新工厂的话，不管是考虑在现有工厂附近修建二工厂，还是在其他区修建，都可以隨时提出来。”
梁华龙这么一说，刘永哲有点紧张了，赶紧说道：“领导，陆总，在珠江汽车南边还有上千亩的土地。”
“用来修建一座工厂是完全没有问题的。”
二工厂修建在哪里，就会带动当地的经济快速发展。
羊城本田的工厂已经选择了增城，那边空地多，刘永哲可不希望珠江汽车的二工厂也跟著跑过去了。
“南边隔著一条广园路，在个不错的方案。”
“陆总可以好好的考虑一下。”
对於梁华龙来说，二工厂修建在市里面哪个区都可以。
反正是在羊城的管辖范围就行。
现在各个车企也没有形成异地设厂的风俗，梁华龙倒是不担心珠江汽车会跑到外地去。
“等明年我们现有工厂的產能改造工作完成之后，確实是准备启动二工厂的修建准备工作。”
“南边那边土地如果征地工作不麻烦的话，我倒是也觉得不错。”
短时间內，肯定是两个工厂都在一起会比较方便管理。
珠江汽车现有的管理人员，也还不足以应对两地管理。
所以陆燃几乎没有犹豫就有了决定。
“陆总你方向，征地工作交给我来负责就行。”
“到时候肯定会在你们正式启动项目之前，把征地工作以及三通一平工作都给做好。”
这个时候，刘永哲肯定不能充许任何人拖后腿。
谁敢拖后腿，那就不要怪他不客气了。
对於刘永哲的表態，陆燃和梁华龙都颇为满意。
这也算是f6车型大规模量產下线当日，眾人最大的收穫了。