第278章 前有‘帕尔多之推’，后有两架阵风在追（1/2）
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所谓‘帕尔多之推’，是蓝星航空史上一次真实的，几乎不可能完成的空中救援行动。
1967年3月越南战争期间，美空军两架f-4c鬼怪战斗机从泰国乌汶空军基地起飞，执行轰炸任务。
结果两架飞机都遭到了敌方（我方）密集的防空炮火打击。
其中长机（飞行员帕尔多）受损较轻。
但是僚机（驾驶员亚门）受伤严重，油箱被击穿，大量燃油泄漏，已经无法返回基地或坚持到加油机赶来支援。
面对僚机即将在敌占区坠毁或跳伞的绝境，长机驾驶员帕尔多竟然想到了用座舱盖前部风挡框架顶住僚机尾钩，以此来‘推’着僚机飞。
f-4c鬼怪战斗机的前风挡正好有一块相对平整的玻璃，能让接触面更加稳定。
但即便如此。
在气流中两架飞机几乎每十五到三十秒就会脱开。
所以长机必须不停地重新对准，再次顶上去。
这个过程十分艰难。
两架飞机挨的太近了。
稍有不慎就可能撞在一起。
但是两架飞机愣是凭借飞行员高超的技术，硬生生推着飞了一百四十多公里。
然后双双跳伞成功，并被美军成功营救。
这一前无古人的奇迹被命名为‘帕尔多之推’。
而‘帕尔多之推’也是蓝星航空史上最难以置信的飞行奇迹之一。
作为卢旺达空军实际‘掌权人’。
小卡加梅当然对‘帕尔多之推’如雷贯耳。
只是他怎么都想不到。
江澄会在这个时候提到‘帕尔多之推’。
难道是要自己复制这一神迹吗？
呃！
目前自己面临的绝境确实和‘帕尔多之推’有些相似。
都是身处敌占区。
都是油箱被打穿漏油。
但也有不同之处。
‘帕尔多之推’之所以能视线，依赖于f-4c鬼怪的一项特殊设计。
f-4鬼怪最初是为美海军研制的舰载机，所以配备了重型着舰尾钩，用于在航母上紧急拦阻降落。
所以帕尔多让受伤的僚机放下尾钩，然后长机的风挡顶着尾钩先推车一样推着前进。
但是即便条件这么‘理想’，接触也极不稳定。
尾钩每15到30秒就会脱落，需要不断重新对准。
f-16c作为陆基战斗机，虽然也有尾钩设计但是尾钩不够粗壮。
不管是江澄还是小卡加梅都不知道f-16c的尾钩能不能承受这么大的力道。
强行使用尾钩作为受力点，极有可能在受力过程中发生结构性损坏，甚至断裂。
到时候后机因为推力和惯性，会一头撞向前机。
还有。
f-16c是单发战斗机。
虽然推力足够强劲，但是容易在接触中因气流紊乱导致进气畸变。
或者碎片吸入损伤唯一的发动机。
那么两架飞机将会同时市区动力。
结局就是双机坠毁。
所以‘帕尔多之推’看似是目前唯一的最优解，但其中蕴含的风险可比真实的‘帕尔多之推’大得多得多。
想通了这一关节。
小卡加梅直接脱口而出，“你疯了？？”
“‘帕尔多之推’是两家f-4c鬼怪战斗机，是双座双发重型飞机，尾钩也是舰载机的尾钩，和我们的f-16完全是两回事。”
“猴崽子，你这样做太冒险，我不同意。”
“我特么呼号‘东方小子’”江澄先骂一句，然后才反问道，“那你还有更好的办法？”
小卡加梅沉默了。
虽然现在两架f-16c蝰蛇都已经远离金沙萨了，但是距离卢旺达实控的东部省份还有两百多公里。
而他的油几乎漏光了。
f-16c作为美国专门为空战机动性设计的轻型战斗机，其气动布局（边条翼、后掠翼）优先保证高机动性和超音速性，而非滑翔效率。
所以f-16c蝰蛇的滑翔比很差，仅仅为比约为4.5:1至5.5:1（即每下降1单位高度，可向前滑翔约4.5~5.5单位距离）。
现在他的高度连9000米都没有，最多还能滑翔飞行四十多公里，距离卢旺达实控区依然还有一百多公里。
所以复制‘帕尔多之推’虽然难如登天。
但已经是江目前能想到的唯一的办法了。
“你现在还能撑几分钟，你自己心里清楚。”江澄继续道，“滑翔比不行，高度不够，距离卢旺达实控区还有两百多公里。你如果还想活，就服从命令。”
通讯频道里传来了小卡加梅粗重的呼吸声。
过了好一会儿。
他才从牙缝里挤出话来，“那....你特么小心一些，别把老子j花都给顶爆了。”
“放心，我技术好，会很温柔的。”
“去你妈的。”
江澄没再废话，立即在多功能显示器上调出僚机的精确姿态数据。
僚机目前高度八千二百米，速度三百八十节，航向0-3-0，左翼副翼卡滞导致机身持续右偏。
油箱快干了。
F110发动机的转速表指针已经掉到了零，只有冲压空气涡轮在勉强维持基本液压和电力。
“洞两，听我口令。”江澄推了推油门，把自己的飞机调整到僚机正后方五十米的位置，“先释放尾钩。”
“也不知道f-16c的尾钩撑不撑得住。”小卡加梅有些心慌。
“闭嘴。”江澄打断他，“你现在没油了，发动机停车，冲压涡轮撑不了多久，液压只会越来越软。等你的操纵面彻底锁死，我连顶都没地方顶。所以趁你现在还能动，把尾钩放下来。”
小卡加梅只得骂骂咧咧地伸手去够尾钩释放手柄。
f-16c蝰蛇的尾钩设计在机腹后方，靠近发动机喷口的位置。
平时收在整流罩里。
液压释放。
小卡加梅的液压系统本来就带伤，手柄拉下去之后等了三四秒，才听到一声‘咣当’闷响，尾钩从机腹垂了下来。
“放下来了。”小卡加梅的声音绷得跟弓弦似的，“然后呢？”
“然后你把油门....算了，你也没油门了。”江澄迅速修正措辞，“你把操纵杆往前松一点，让机头稍微低下去，保持三百七十节左右的滑翔速度，我去你
“呵呵...你居然也有在我
“你大爷，这都什么时候了你特么还开这种恶心的玩笑。”
“我这不是为了活跃气氛嘛。对了，你的风挡撑得住？”
“风挡框架是钛合金的。”江澄没好气道，“现代战斗机的风挡主框架连子弹都承受的组，更不要说扛住尾钩的钩尖了。只要接触角度对，受力点在框架上而不是玻璃上，就不会碎。”
“你特么连这都算好了？”
“不然呢？”
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