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第51章 首次DNF(2/2)

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【具體模塊:渦輪增壓器無法修複】

【任務“銀石正賽”失敗】

“動力單元故障……”林辰低聲重複了一句,可惜不能查看自己的幸運屬性數值,那一定不算高。

但他不由自主地回想起上個月澳大利亞大獎賽,自己的前隊友馬克斯代表紅牛二隊的F1首秀。

那個開起車來像要把方向盤掰斷的荷蘭少年,在比賽中段,也是因為雷諾動力單元的故障,同樣遭遇了DNF……

林辰當時觀看直播時,好友面板裏馬克斯停車時的“怒氣值”可以說瞬間飙到了95%,并且持續了很長時間。

“原來這種意外的故障,是這樣的感覺。”沒有劇烈的撞擊,沒有失控的旋轉,因為這甚至不是自己的失誤,只是無可挽回的“無力感”。

所有的計算,所有的準備,所有對最佳路線的規劃,在金屬零件的疲勞,密封圈的失效或是電控系統的一個錯誤信號面前,瞬間歸零——裝備和副本機制出了錯,玩家的技術再高超也回天乏術。

他的“幸運”屬性,可能也就比平均值稍高一點、現在看來,馬克斯的“幸運”值,恐怕也高不到哪裏去。在賽車游戲裏,成敗與否,似乎真的無法完全用數據量化,只能被歸為“概率”和“損耗”。

救援車來了,将他的賽車吊起。

路過維修區入口時,他看見VAR車隊的P房門口,車組臉色凝重,技師馬丁拍了拍他的肩膀算作安慰,而旁邊夏爾的工程師正快速說着什麽,林辰擡頭關注——夏爾和喬治的纏鬥,正在大屏幕上繼續。

林辰沒有像許多DNF後失意的車手那樣沮喪憤怒地扔掉手套,或是沉默地離開。

他接過了車隊經理弗裏茨遞來的水,喝了一口,然後安靜地站到了數據工程師的屏幕旁邊。

“很遺憾,L。初步判斷是系統過熱導致連鎖故障。”技師馬丁語氣沉重,“不過會很快修好,不會影響下一場正賽,但是你可能待會兒得溫柔點對它了,雖然你的風格一直不算激進,屏幕上那倆人才叫火花四濺。”

林辰點點頭,目光卻鎖定在實時轉播的屏幕上——

比賽已進入最後五圈,喬治像換了個人,比起一開始的溫吞,他的進攻開始變得異常犀利,少了故障退賽的L擋在前面,他很快咬到夏爾身後。

距離一點點逼近,而在下個彎角,他做出近乎賭博的延遲剎車,強行擠入內線,與夏爾的賽車發生了輕微的輪對輪接觸。兩輛車都劇烈晃動了一下,但都控制住了。

“哦哦!Carl的新秀喬治·拉塞爾拼了!”解說聲音嘶啞,顯然看到輪對輪興奮過度,“看這次!出彎!拉塞爾利用了勒克萊爾輪胎衰退更快的弱點,更早地全油門!他取得了并排!進入主直道,過去了!喬治·拉塞爾上到了P1!”

P房內,夏爾那半區的車組人員傳來一陣惋惜的嘆息。而林辰看到,屏幕上的夏爾,雖然被超越,但并沒有慌亂,立刻調整線路,緊緊咬住喬治的車尾,試圖在下一圈反超。兩人的差距始終在0.3秒左右徘徊,攻防極為精彩。

林辰饒有興致的記錄分析這兩人的數據,一次PVP(玩家對玩家)的觀摩,這都不需要喬治做PPT了,在攻防中有些習慣與技術清晰可見,比如喬治在防守時的剎車點選擇,再比如夏爾在追擊中的走線變化。

這比他親自在賽道上體驗,多了幾分“上帝視角”的清晰,他甚至能猜到喬治下一步會防守哪邊,夏爾又會在哪個彎角嘗試動手。

最終,格子旗揮動。喬治·拉塞爾第一個沖過終點線,為Carl車隊拿下了賽季首勝,這也是他在F3新秀賽季的首勝。

那輛Carl賽車在減速圈瘋狂搖擺慶祝……喬治的壓力可不小,他可是拒絕了梅奔的資助,自己選擇了這支隊伍。

夏爾則第二個沖線,摩納哥少年摘下頭盔時,臉上杆位時的狂喜消褪,卻也沒多少沮喪,更多的是盡興之後的平靜,還有點對冠軍失之交臂的不甘。他很快調整好表情,向喬治的方向豎起大拇指。

而Prea車隊的蘭斯·斯托羅爾,最終只獲得P4,擁有最好的賽車,卻沒能參與奪冠,這對這支冠軍車隊來說顯然不是理想結果。

“看到了嗎,L?”車隊經理弗裏茨走到林辰身邊,指着屏幕,“喬治證明了,即使不是最快的車,車手也能創造奇跡,這就是比賽。”

林辰只是淡淡地回答,“的确,夏爾的杆位和我的分冠也證明了你的說法,而且,我們的裝備升級後也很爛,但是我希望至少能穩定點。”

說罷,他也懶的去看弗裏茨的狀态欄和複雜的表情,轉身去找夏爾去了。

這當然是比賽……但他沒有興趣去滿足一個長輩NPC的說教欲望,何況這又是在不可抗拒的DNF之後。

林辰雖然社交模塊加載不良,但他當然清楚自己是這支車隊的金主,就算弗裏茨是馬克斯父親的朋友,也不代表林辰能足夠“禮貌”地忍受車輛的不穩定。

“一場DNF而已。”在林辰的“游戲”經驗裏,低級方程式的副本,車輛可靠性本就是變量之一,引擎,變速箱,懸挂,都遠不如F1那樣經過百般測試。

故障,就像游戲裏随機出現的“陷阱”或“負面事件”,無法完全避免。甚至在F1,那些看起來光鮮的混合動力單元,不也常常鬧脾氣嗎?馬克斯的遭遇就是例子。

憤怒或者悲傷?這些情緒的“能耗比”在他看來太低。他只是快速更新了自己的數據庫,比起關注不可改變的DNF,顯然喬治和夏爾的駕駛風格都更有趣。

離開P房,他遇到了正被幾個媒體記者圍住的喬治,這高個子的英國少年臉上正洋溢着純粹而熱烈的喜悅,亞麻色的頭發被汗水打濕,眼睛閃閃發亮。

“剛剛和夏爾真是一場硬仗,L。真可惜你的車出了問題,否則會是我們三個更精彩的戰鬥。”

喬治的語氣真誠,但還是有點遺憾,否則就可以和L在賽道上輪對輪了,他去年看着維斯塔潘和L的纏鬥便一直眼饞。

林辰則平靜地祝賀:“恭喜通關!ate你的最後超車,延遲剎車時機比我計算的要早,風險很高嘛,但收益我們都看到了,非常值得。”

喬治大笑起來,不過成功“通關”後他的壓力顯然減小了一點,只是拍了拍林辰的肩膀:“你還是這麽‘L’式機器人!謝謝!希望待會兒的正賽,還有之後的幾站,我們都能有穩定的賽車,再好好比一場!”

看着喬治走向領獎臺的背影,林辰只是默默地将在賽前檢查清單裏,把“動力單元健康度自檢”的優先級再調高一些……或許應該建議車隊,改變練習賽的策略,或許能提前暴露潛在的問題。

這個未能完成的副本,似乎也提供了另一種珍貴的“經驗值”……但比起這個,他還在思考,究竟什麽時候向夏爾提起他們的馬拉內羅約會呢?

作者有話說:

為了不過度碾壓制造了一點波折[化了]

但孩子其實不是幸運E,只是為了以後更好的升級[可憐]

以及l不是會慣着車隊和領隊的風格(何況2015的VAR沒了老潘坐鎮[無奈]

周三休息,周四見!

好想快點寫到他們去馬拉內羅,然後l狠狠把意大利國企人吓到)

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