第79章 要挾馬桶狼（1/2）
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第79章要挾馬桶狼
威廉姆斯-梅賽德斯的這條路徑呈現出沉穩的深藍色，它不像紅牛懸崖那麽刺激，也不像法拉利的迷宮那麽複雜。
它是一條前期平緩，中後期發力的優秀成長曲線。
威廉姆斯的競争力勉強算得上是A-或者B＋，比這兩年的邁凱倫要強上不少，而作為梅賽德斯的發展車手兼威廉姆斯正式車手，他有機會在相對寬松的環境裏學習F1的真正規則，允許犯一些新手錯誤而不被立刻抛棄。
——雖然林辰覺得自己很難出錯，但玩家有時會铤而走險，與車隊策略相左。
F1正賽不同于低級別的比賽，圈數多時間長，進站窗口多，對輪胎損耗要求高，策略變得格外重要，這是新副本的新挑戰，和代開一次練習賽那種“玩玩”可不一樣。
威廉姆斯車隊近年雖非争冠隊，但技術底蘊深厚，氛圍公認的較為友善務實，是絕佳的新手村。
最關鍵的是發展路徑，多樣，而且隐藏着最高價值的目标。
梅賽德斯向他展示的可不僅僅是一份合同，更是一張清晰的“技能樹”和“裝備解鎖路線圖”。作為廠隊的發展車手，他有權使用梅賽德斯頂尖的模拟器（盡管是父親林森的公司提供的），參與部分測試，共享核心數據。
這相當于提前接觸當前版本最頂級的裝備，而托托·沃爾夫承諾過之後通往梅賽德斯廠隊的“內部通道”——只要他在威廉姆斯證明自己。那意味着未來有機會真正坐進火星車的駕駛艙。
比起賭博，這算是穩賺不賠的長期投資。如果托托之後毀約……他也可以随時轉會跳槽。
林辰睜開了眼睛，迷蒙的視線落在梅賽德斯那份合同上，逐漸聚焦。
他需要一點“游戲日志”來幫助最終确認——當然都是關鍵的“劇情CG”，可惜馬丁叔叔看不到，這和他在林辰粉絲網站上制作的《小林成長日記》也沒什麽分別。
【紅牛試車日：極限的代價】照片裏是馬克斯在測試後仍前去獨自加訓的背影，肩線繃得很緊。旁邊是抱着手臂，一臉陰雲的喬斯。
【備注：好友NPC‘Pyer＿Max’壓力源持續存在，環境屬性‘高壓’顯著。長期處于此環境，‘精神力’屬性可能持續受損】
【馬拉內羅餐廳：老國企風雲】模糊的偷拍，幾位法拉利高級工程師分坐不同桌子，幾乎沒有交流。夏爾端着餐盤遲疑地不知道坐在哪邊。
【備注：派系隔離現象明顯。獲取‘傳奇車隊’增益需先完成大量‘社交分支任務’，耗時預估：未知】
【沃金疑雲：GP2enge！】：本田工程師抱頭蹲在故障賽車旁。
【備注：關鍵組件‘動力單元’穩定性評級：C-D。版本答案錯誤，暫不可選】
【梅賽德斯：表演型承諾】一張模拟器中心的照片，和一張托托在會議上講話的剪報。
【備注：陣營關鍵NPC“托托·沃爾夫”信譽度：未知。但承諾‘隐藏線路’邏輯自洽】
林辰眨了眨眼，眼前的游戲面板散去，心裏其實已經有了答案。
他拿起手機，找到了那個備注為“TotoWolff-Mercedes”的號碼。
撥通前，他罕見地遲疑，并非猶豫……但玩家在發動最終Boss戰前，總要最後檢查一遍自己的裝備和狀态吧。
電話只響了兩聲就被接通。
“L？”托托·沃爾夫的聲音從聽筒裏傳來，隐約傳來輕微的文件翻動聲，似乎毫不掩飾他的期待，“我希望你帶來的是好消息。”
“沃爾夫先生，我研究了你的‘游戲路線圖’。”
電話那頭的托托似乎愣了一下，随即傳來意味不明的氣音，象是輕笑，又象是驚訝，“游戲路線圖？有趣的形容。好吧好吧，孩子，我應該早點習慣的。那麽，你的‘玩家評估’結果如何？”
“紅牛的容錯太低，法拉利的副本有最華麗的場景和背景故事，但內部NPC派系任務過于繁瑣……”
托托沒有打斷，只是“嗯”了一聲，示意他繼續。
“而邁凱輪……他們雖然知道Bug但來不及修複，短期內通關可能性存疑。”
托托終于低笑出聲，這次連笑聲都更清晰了些：“很犀利的分析，L。但你還沒說到我給你提供的這條路線呢，梅賽德斯-威廉姆斯又如何呢？”
“威廉姆斯是不錯的新手村選擇，搭配指向終極副本，嗯，也就是梅奔廠隊席位的隐藏劇情線。風險可控，成長曲線也還算合理——只要你承諾的後續不是空談。”
他避免了個人情感，完全只是在評測游戲攻略，但這種極度理性，剝離了虛榮和沖動的分析，反而讓托托·沃爾夫感到了震撼……
所以L真的是在玩游戲？好吧他該相信一個白手起家的科技公司老板的獨生子絕非善茬，就算對方看着只愛開車，不僅愛開車，還像個不谙世事的小白兔……
“所以，你的決定是？”托托的圓滑稍稍褪去，多了些認真。
“我選擇簽署梅賽德斯的發展車手合同，以及預簽2017年威廉姆斯的正式車手合同。”林辰回答得乾脆利落，“但基于我的分析，我認為這個選擇的價值，需要一些‘提前體驗’來驗證。”
托托足夠聰明，立刻明白了他的意思：“你想要什麽‘提前體驗’，L？模拟器時間？工廠參觀？我們都可以安排。”但他知道，這些對L來說都太便宜太廉價了，不足以買下他。
“不，兩周後，銀石賽道，第一次自由練習賽，我要駕駛梅賽德斯的賽車出場。”
電話那頭沉默了，這個要求有點大膽得近乎狂妄。
讓一個逼近正式簽約卻尚未敲定的年輕車手，在主場大獎賽的練習賽中出場，這需要極大的魄力和對車手絕對的信任。更何況，原本的FP1計劃……
“L，你知道就算銀石的FP1我們打算啓用試車手上場，也該輪到的是梅奔青訓的埃斯特班·奧康嗎？”托托緩緩說道，語氣微妙。
奧康是梅賽德斯青訓近幾年最耀眼的明星，于情于理，林辰都不該插到對方之前……但好像F1從來就允許這樣殘酷的競争，或許這就是本質，只是被商業外殼包裝的好像還時有溫情似的。
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