第120章 谁亏谁赚（2/2）

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“若货真的沉了呢？”沈知微问。

“还是商户还。”

“还不起？”

“追别的家产。”

“再没有？”

恒昌掌柜沉默片刻，不甘心地说，“柜坊认亏。”

苏金荣道，“最亏的还是货主。”

这时广海行新送来的海损册正好到了。

已经确认换出去的货先剔掉。

苏金荣四千二百匹素绸，减掉找到的两百六十匹，剩下仍有大批暂列海损。

苏金荣扫了一眼，“我还不止亏这些丝，后面的单子也要补。现在海难一出，丝价已经涨了。”

恒昌掌柜冷笑，“你亏货，我可能亏银。”

梁掌柜也在旁边，“付过定银的买家还等着退钱或者补货。”

“还有合舶出资的。”

几个人你一句我一句。

一条船沉下去，损失却沿着生意一层层往外裂。

有人没了货，有人收不到货，有人要高价补货，有人借出去的钱可能拿不回来。

甚至有人根本没有货在船上，只是押了银子进去，也跟着亏。

……

沈知微听了一会儿，忽然问，“船行呢？”

梁掌柜愣了下，“什么？”

“大家都在说自己亏多少，海盛船行亏多少？”

“船没了，顺海号值多少？”

这次裴怀景正好带了一份江南官署抄送的船产登记，他把纸递过来。

顺海号。

船龄十七年。

登记估价：

一千八百两。

苏金荣看到数字，第一反应就是，“才一千八百？”

他这一趟的丝，价值都远不止这点。

“旧船了。”梁掌柜道，“十七年已经算很久。”

沈知微继续往下。

三年前大修。

去年补过船底。

今年春天又修过一次。

写得很简单。

……

“这一趟船行收多少船脚？”她问。

“得查海盛的账。”

“过去一年呢？”

也不用查很久，海盛本就是做海运的，船账清楚。

顺海号过去一年一共跑了十三趟。船脚、转运、临时加货等算在一起，进账四万余两。当然这不是船东最后能拿走的钱。

船工。

补给。

泊费。

修缮。

各处杂支。

扣完之后，按船股分下去的收益仍有一万二千两上下。

苏金荣重新看了一眼那张船产登记，“一条值一千八百两的船，一年能分一万多？”

“不是陈广茂一个人的。”梁掌柜提醒。

顺海号分六股，海盛船行占两股半，陈广茂个人另有半股，剩下三股在其他几名出资人手里，可即便如此，这条旧船依然很赚钱。

船只要继续跑，每多跑一趟，就继续有船脚进来。

……

“今年春天修船花了多少？”沈知微突然问。

梁掌柜往后翻账，很快停住。

“三百八十七两六钱。”

账上写得还很好看。

春修大整。

沈知微把船产登记和修船账放在一起。

十七年的旧船，估价一千八百两，去年跑十三趟，分给船股的收益一万二千两左右。今年春天所谓“大整”——三百八十七两六钱。

沈知微看着“大整”两个字，又看了一眼后面的数目。

“海船大整，十二日够吗？”

梁掌柜迟疑了一下，“若真要起坞换底……怕是不够。”

“那三百八十七两呢？”

“得看究竟修了什么。”

……

海庚十六那两张莫名多出的凭，还压在桌角。

赵有明。

程瑞。

为什么同一批胡椒会多出第二张凭，现在仍然没答案。

可沈知微没有继续围着那两张纸打转，顺海号已经沉了，凭契的问题让人能提前拿到银子，海损的问题决定这些银子最后由谁承担。

而现在，还有一件更早发生的事摆在眼前。

沈知微把那本总账合上，“总账先放着，把今年春修的原单找出来。”

她顿了一下，“还有当时修船的人。我们就看看那三百八十七两，到底修了什么。”