第537章 待激活的节点（1/2）

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陆沉渊是三天后才重新翻那份方案的。

那天下午他在前海工地看完基坑进度，回到办公室已经快六点了。窗外的天暗得早，前海的塔吊亮起了航空障碍灯，红色的光点在灰蓝色的暮色里一明一灭。他把苏清颜的打印版方案从公文包里抽出来，翻到最后一页的附表，找到那天他圈出来的那一行。

河西走廊-武威。待激活。文字传承节点，需确认传承人存续状态。

他拿笔在那行字旁边打了个勾。武威的事他已经让沈遥去查了，贺明远那个工作室的背景资料正在收集，不急。他翻到附表下一页，准备把整份方案归档。然后他看到了另一行。

附表一共列了七个节点。前五个是正文里详细讲过的：前海码头、东坝园区、长三角制造网络、西南通道、昆仑节点。第六个是武威。第七个在最后一行，他之前完全没注意到。那一行的名称栏写的是“南海-094”。状态栏写的是“待激活”。备注栏只有一句话：坐标存疑，需实地核验。

南海-094。这个名称明显是编号，不是地名。他把方案翻回正文，目录里没有这一节。他快速翻了一遍内页，所有涉及节点的章节都只讲了前六个。南海-094只在附表里出现了一次，没有配图，没有说明，没有成本估算，没有实施路径。像是苏清颜在最后定稿时随手加进去的，或者刻意藏在附表最末一行。

他拿起手机拨了苏清颜的号码。

“南海-094是什么？”

电话那头安静了两秒。然后苏清颜说：“你翻到附表了。”

“第七行。坐标存疑，需实地核验。这是什么？”

苏清颜没有立刻回答。陆沉渊听到她那边有翻动纸张的声音，大概是在找自己的备份文件。过了十几秒，她开口了，语速比平时慢，像是在斟酌措辞。

“你还记得妈湾站运行日志里最后那艘船吗？永发号，二〇〇九年二月进港，卸了六个集装箱，转运去向写的‘北线三号节点’。我查永发号的船籍记录时顺手追了一下它的航行轨迹。船是从越南海防港出来的，走北部湾，穿过琼州海峡，进珠江口，到妈湾。但它的AIS轨迹在进入珠江口之前有一段空白，大约六个小时。我查了那段时间南海海域的航行警告和海事局通报，没有找到匹配的航行记录。”

她顿了一下。“但那六个小时的空白，对应的海域位置，和你那个附表上的坐标基本重合。北纬九度四十七分，东经一百一十三度零八分。南沙群岛附近。”

陆沉渊把手机夹在耳朵和肩膀之间，在电脑上打开海图。他输入那组坐标，海图放大到最大比例尺。那个位置在南沙群岛西南部，靠近万安滩，周围是一片水深超过一千米的深海盆地。海图上标注了几个零散的暗沙和礁盘，但没有岛屿，没有锚地，没有航线经过。最近的有人驻守的岛礁在几百公里之外。

“这个坐标你从哪儿得来的？”他问。

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