第552章 新坐标（1/1）

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沈遥把坐标输进专业地图软件的时候，脸色变了一下。

她用的是和手机地图完全不同的工具，一套专业的地理信息系统软件，带坐标系统转换和投影变换功能，平时用来做考古遗址的测绘定位。她先把信纸上那组数字按经纬度格式输进去，软件跳出来的位置和陆沉渊手机里看到的一样，妈湾码头堆场西侧，离铸铁盖板不到二十米。她盯着屏幕看了几秒，然后皱了皱眉。

“海拔不对。”她指着输入框里那组数字的最后一列，“信纸上写的海拔是负的。负四十三米。妈湾码头的地面标高是正五米左右，铸铁盖板往下的码头底板深度也就负六七米。负四十三米这个数对不上。”

陆沉渊凑过去看屏幕。信纸背面压印的坐标一共三组数字，前两组是经纬度，最后一组是海拔。他之前输进手机地图的时候只看了经纬度，没注意海拔那一栏。负四十三米。确实对不上。妈湾码头堆场的地面标高是正五米，铸铁盖板下是地热模块所在的混凝土井，深度到负十几米。负四十三米比这些全都深得多。

沈遥把海拔那一栏的数据重新核对了一遍，确认自己没有读错。信纸上压出来的凹槽，最后一组数字前面确实有个负号，后面写着四十三。她把这组数据输入GIS软件，用坐标反算工具重新算了一遍。软件运行了几秒钟，弹出了一个新的位置。

“换成三维坐标之后位置变了。”她把屏幕转给陆沉渊看，“负四十三米这个深度，如果放到妈湾码头那个经纬度上，就是地底下四十八米。妈湾码头花岗岩，负四十八米已经进了中风化岩层了。那个深度没有人工结构。”

陆沉渊看着屏幕上那个三维坐标点。沈遥说得对，负四十三米放在妈湾码头就是地下四十八米，那个深度除了岩层什么都没有。但信纸上为什么写这个数？

沈遥也在想这个问题。她把三组数字拆开重新排列了几种组合方式。经纬度不变，海拔换成正的四十三米试了一遍，位置在妈湾码头上空四十八米，那是天空，没有意义。把经纬度的小数点移动一位，位置就跑到深圳湾里去了。她试了十几种排列组合，没有一个能得出合理的结果。

“除非，”她停下手上的操作，看着陆沉渊，“这组数字不是常规的经纬度加海拔格式。方国人或者陈渡用了一种不同的坐标系统。我们之前在南海上看到的那个导航台，信号源位置用的是方国星图上的暗星标记法。暗星的位置是用角度和距离来定义的，不是经纬度。如果这组数字也是类似的极坐标格式呢？”

她把三组数字重新做了拆分。第一组保留经纬度格式，但只取整数部分。第二组取小数部分乘以某个系数。第三组取负号后面的数字作为深度修正值。这套排列组合她试了二十多分钟，最后锁定了一种可能性。

“如果第一组数字的整数部分是经度的一百一十三度，小数部分乘以六十得到分，第二组数字的整数部分是纬度的九度，小数部分乘以六十得分，第三组数字的负四十三是海平面以下的深度。这样算出来的位置是——”她把结果投到屏幕上，光标落在南太平洋某处，距离最近的大陆超过两千公里。

“南纬九度四十七分，东经一百一十三度零八分，水深四千三百米。”沈遥念出屏幕上的坐标，“信纸上那三组数字倒过来读，正好是南海那个导航台的坐标。负四十三这个数字，可能是深度修正值，也可能是某种校验码。导航台的水深是四千三百米，信纸上写的是负四十三，差了两位小数点。”

陆沉渊看着屏幕上那个光标。南太平洋，水深四千三百米。那个位置在印尼爪哇岛以南，澳大利亚西北方向，属于印度洋和太平洋的交界海域。距离南海导航台大约三千五百公里。陈渡在信纸背面压印的坐标，表面上看是妈湾码头，但换个角度解读就指向了南海导航台，再换个角度就指向了南太平洋深处。

“这个坐标是分层的。”他说，“第一层看起来像妈湾，第二层是南海，第三层是南太平洋。每一层套着下一层，得按顺序解开。妈湾是入口，南海是中间节点，南太平洋是终点。”

沈遥把三组坐标分别标在地图上，用线连起来。妈湾到南海，南海到南太平洋，两条线延伸出去，方向几乎是一条直线。南海导航台刚好在妈湾和南太平洋终点的连线上，不偏不倚。

“方国人的海路。”沈遥说，“从妈湾出发，经南海导航台，到南太平洋。陈渡把这条航线拆成了三层坐标，藏在信纸背面。他不想让一次拿到信的人直接看到终点。”

陆沉渊站在屏幕前看了一会儿。南太平洋那个点，水深四千三百米，远离所有航线，周围什么都没有。方国人把海路修到了那里。南海导航台是中途站，南太平洋那个坐标是终点，或者另一个中途站。更深的地方可能还有更多。

他没有立刻说派人去。沈遥等了一会儿，见他没开口，自己先说了：“南太平洋那个点，水深四千多米，比南海那个台地深得多。南海的台地水深才十几米，ROV下去就能作业。四千三百米得用深海科考船和载人潜水器，成本高一个量级。而且那个位置在公海，作业许可、环境影响评估、设备保障，都比南海复杂得多。”

陆沉渊点了点头。“所以不急。先把南海那一段做完。第一阶段的设备测试和第二阶段的南海探测按原计划走。南太平洋这个点先挂起来，归到专项的第二阶段计划里，等南海的数据出来再评估。如果南海的导航台确认是方国人海路网络的节点，那南太平洋这个点大概率也是同类型设施。到时候我们有了南海的经验和设备，再去南太平洋就有底了。”

沈遥把这条决定记在了任务表上。南太平洋坐标被标注为“方国海路专项-第二阶段-待评估”。优先级排在南海探测之后，时间表排在明年下半年。

她关掉电脑之前最后看了一眼屏幕上那条从妈湾到南太平洋的连线。三千五百公里，中间隔着整个南海和印尼群岛。方国人把导航台建在深海海底，用潮汐和月亮做动力，让这条航线在海上亮了几千年。陈渡找到了它，走过了它，然后把坐标拆成碎片藏了起来，等人来拼。现在拼图的人换成了他们。