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第24章 路线票据同日(1/2)

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打印机把那张纸吐完。

不是车票原件。

是一份电子行程单截图。

系统把截图里的日期框成绿色。

提示:

票据日期与到场时间同日。

目的地与北塔相邻。

可补强人员路线。

实际乘坐和人员路线闭合旁的默认勾已经亮起。

许照微先关绿色,没有急着看目的地。她把截图边角放大,右上角露出半个电量图标,底部还残着聊天软件的转发痕,压缩后的灰边一层叠一层,像有人把一张图转了两次才送进材料库。

她说:

“这不是订单后台。”

“是转发图片。”

交通平台的数据保管员通过专线核验截图上的订单尾号,只返回一张去姓名查询回执。订单确实在十九点零七分出票,但截图里的“北塔东”来自分享卡自填目的地,后台实际字段是“桥南临时口—北塔东区间票”。

回执还列出订单类型:团体票子单。子单可被领队统一购买和分发,支付账户、乘车人栏与实际持码设备可能分开。保管员不提供现实证件号,也不把购票人写成持票人。

许照微建立`tIcKEt-18-24-A/b`:A件保存转发图与压缩层,b件保存去姓名后台回执。两件只能确认一张子单被出票,不能确认谁取得二维码、谁走进闸机或谁抵达北塔。

陆沉新增七栏:

票据来源、出票时间、乘车人、证件校验、目的地、支付账户、实际乘坐。

最后一栏空着。

系统把乘车人姓名自动贴进人员身份栏。

韩麒伸手拖回票据栏。

“姓名能上票。”

“不等于人上车。”

项目方代表指着目的地。

“这里写了北塔。”

许照微把路线放大,目的地栏完整露出来,写的是北塔东。她又调出站点表,北塔东在外环路口,旁边连着会展中心、旧广播楼和临时公交换乘点,距离北塔入口近,距离设备区还有一段封闭通道。

她把目的地栏改成:

北塔周边站点。

非设备区到达。

系统弹出支付记录。

订单支付成功。

支付账户与常用号码一致。

白瓷低头听那张打印纸。纸面有热敏机滚过的细响,也有截图被压缩后留下的断层声,可她没听见检票闸机,没听见车门关闭,也没听见有人把票递给司机。

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