第24章 路线票据同日（2/2）

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她说：

“这张票后来被截过。”

“不是车站那一刻。”

宋临把支付记录单独拖出来。

支付是十九点零六分，出票晚了一分钟，到场推定落在十九点四十一分。系统把三行时间连成蓝线，蓝线从支付账户穿过出票记录，直接抵到北塔设备区，像中间没有路口、候车、改签、退票和代购。

陆沉删掉蓝线。

他在中间插了三格：

是否取票。

是否验票。

是否乘坐。

三格都没有材料。

温既白的开放日页面自动生成路线图。

从北塔东到北塔设备区，只有一条短短的灰线。灰线看起来很近，近到能让参观者一眼相信人已经到了；她盯了两秒，把灰线撤掉，连同“路线闭合”四个字一起删掉。

她改成：

票据显示一次出行意向。

不显示到达事实。

项目方代表沉默了几秒。

“连同日都不能用？”

韩麒说：

“能用。”

“用来查下一层。”

“不能用来补最后一层。”

许照微把票据截图、支付记录、站点表和路线图分别放进四个黄色框。四个框排成一列，日期相同，姓名相同，方向相近，但每一格都停在自己的边界里，谁也不能替谁往前迈一步。

数据保管员把查询终端画面当场清屏，宋临核对没有姓名和证件缓存留在开放日设备。项目方要求保留购票账户头像，温既白拒绝，只把团体票子单的流程图放进材料区。

原来的北塔东至设备区步行分钟数也被撤下，换成三处现实中断点：围挡、临时安检、货梯通道。每处只有现场照片和当日开放状态，不画一条假定有人走过的线。

去姓名查询回执打印后立即生成校验值，数据保管员与许照微各签一份。分享卡、后台区间票和站点表三种名称并列显示，任何一方都不能把自填目的地覆盖正式字段。

纸页装袋。

陆沉在会议纪要上写：

同日不替同行。

出票不替乘坐。

目的地不替抵达。

交通平台随后回传去姓名核验：这是一张团体票子单，出票成立，持码设备和实际乘车人都没有因此成立。站务员另附一条旧闸机核验记录，却提醒“通过”可能只表示票码可读。

韩麒要求封闭测试那台闸机，不放任何人进站。下一步要查的是设备究竟记了票，还是记了人。