第两百零一章 不可能，东大没这个胆子！（1/2）
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轿车缓缓驶过科研园区新铺的柏油路，几栋新建的大楼已经封顶，灰色的混凝土框架，工人们如蚂蚁般在脚手架上移动，安装着反光的玻璃窗，偶尔传来工具碰撞的金属声响。
其中一栋楼上，红底白字的巨大横幅格外醒目：“计算机技术研究所（筹建中）”。
“所长，到了。”叶城的声音打断了林默的思绪。
看到林默的车队，门口岗哨的卫兵“啪”地立正敬礼，动作干净利落。电动大门缓缓向两侧滑开，几乎没有声音。
三辆车依次驶入，停在主楼前的空地上。
林默推开车门，北方冬日的冷空气立刻扑面而来，何建设和秦怀民也从后面的车上下来。
“秦老，慢点！”何建设眼疾手快扶住他。
“慢什么慢！”秦怀民甩开他的手，笑道：“雷达样机等着呢！团队他们连续熬了多少个通宵，就为了今天这个测试！”
林默笑了笑，走上前搀住秦怀民的另一只胳膊。
“秦老，样机又不会跑，走，咱们一起看，您慢慢说。”
秦怀民这才稍稍平静，但嘴里还嘀咕着：“这些年轻人，拼起来不要命……我年轻时也这样，可现在想想，身体是革命的本钱啊。”
三人走向大楼，玻璃自动门向两侧滑开，
一楼大厅宽敞明亮，一群工程师正在几张拼接起来的长条桌前忙碌。
桌上铺满了各种图纸，电路图、结构图，系统框图，有些图纸边缘已经卷曲，上面用红蓝铅笔做了密密麻麻的标记。
几个年轻人正围在一起讨论什么，有人手里拿着游标卡尺，有人捏着已经焊了一半的电路板。
看到林默进来，所有人都停下了手中的工作，纷纷站起来。
“所长好！”
“林所长！”
“秦老好！”
“何厂长！”
声音参差不齐，但都带着敬意。林默摆摆手，脸上是温和但不过分亲切的微笑：“大家继续工作，不用管我们。雷达样机在几楼？”
“三楼，联调实验室。”一个戴眼镜的年轻工程师回答。
他看起来不过二十五六岁，眼睛下有明显的黑眼圈，手里还捏着一块巴掌大小的电路板，上面的芯片和电容排列得整整齐齐。
林默点点头，目光在那块电路板上停留了一秒。“高频信号放大器？”
年轻工程师眼睛一亮：“是的，所长！用于雷达接收机前端，噪声系数已经做到1.8dB了！”
“不错，继续努力。”林默只说了两个字，但年轻人脸上立刻浮现出被认可的兴奋。
三人走向楼梯。秦怀民坚持不坐电梯：“就三层，走走好，活动活动筋骨。”
二楼和三楼的走廊两侧都是实验室，透过大块的玻璃墙，能看到里面的景象。
有人盯着屏幕眉头紧锁，有人快速记录着数据，有人正小心翼翼地用探头接触电路板上的测试点。
来到三楼走廊尽头的一扇铁门前。门是厚重的灰色钢板制成，上面没有任何标识，门旁边是指纹识别器和虹膜扫描装置，红色的待机指示灯稳定地亮着。
秦怀民上前一步，将右手食指按在识别器上。“嘀”的一声轻响，绿色指示灯亮起。
然后他俯身，将右眼对准虹膜扫描口，一道微弱的红光扫过他的眼球。
“咔哒。”
门锁开了，声音在安静的走廊里格外清晰，秦怀民推开厚重的铁门，门轴发出轻微的嘎吱声。
实验室很大，挑高至少有六米，面积不下五百平方米。
中央是一个用高强度钢焊接而成的巨大金属支架，约三米高，上面固定着一台设备，那便是脉冲多普勒雷达的样机。
初看之下，它并不起眼，一个扁平的椭圆形天线阵列，直径约1米，表面覆盖着深灰色的复合材料，质地细腻，有种磨砂的质感。
天线后面连接着一系列军绿色的机箱，整齐地排列在金属框架上，上面布满了各种指示灯，旋钮，数字显示屏和机械仪表。
红，黄，绿三色的电缆像蛛网一样从机箱后部引出，连接着周围一圈测试设备。
几个工程师正在中央控制台前忙碌。
控制台由三块32英寸的显示屏组成，屏幕上跳动着复杂的波形和实时数据流，有人正在敲击键盘，有人拿着对讲机低声说话。
“所长！”
一个三十多岁的男人从控制台前站起来。他身材瘦高，穿着蓝色的工装，眼窝深陷，下巴上的胡茬已经很长，显然很久没刮了。
但那双眼睛却异常明亮，布满血丝却炯炯有神。
这就是陈航宇，雷达项目组负责人。
“陈工，辛苦了。”林默走上前说道
“不辛苦，值得！”陈航宇脸上洋溢着笑容。
“所长，秦老，何厂长，昨天我们做了最后一次全功能测试，结果比预期还好！”
他引着三人走到控制台前，手指在键盘上快速敲击，调出一组测试数据。屏幕上的界面专业而复杂，各种曲线和参数框排列有序。
“您看，这是我们模拟的空情场景。”
陈航宇指着屏幕中央的雷达平面位置显示器(PPI)，上面有几个光点在缓缓移动，轨迹平滑稳定。
“我们模拟了三种典型目标：这个是大型轰炸机，雷达反射截面积(RCS)15平方米，这个是战斗机，5平方米；这个是巡航导弹，只有0.5平方米……全部准确识别，稳定跟踪，没有虚警。”
每个光点旁边都有一个小信息框，实时刷新着数据：
目标类型，距离，速度，航向，高度。
数字变化很快，但始终稳定，没有跳变。
林默俯身细看，鼻子几乎要贴到屏幕上，“具体参数达标情况如何？”
陈航宇语速快但清晰，显然对这些数据烂熟于心：
“探测距离达到125公里，超过设计指标10%，我们原定目标是113公里；跟踪目标数8个，同时攻击2个，测试中全部成功；下视下射功能完美实现，能在300米低空识别出地面移动目标，这对于超低空突防的防御至关重要。”
他顿了顿，看到林默点头，继续汇报：“天线扫描范围：方位±60度，俯仰-15度到+60度，实现了半球覆盖；工作频段X波段，中心频率9.5GHz。”
“峰值功率10千瓦，平均功率800瓦；平均故障间隔时间设计值200小时，目前累计测试时间已经达到180小时，尚未出现致命故障。”
“抗干扰能力呢？”秦怀民插话问道，一只手不自觉地摸着下巴上的胡须。
陈航宇敲了几下键盘，调出另一组数据：“我们增加了频率捷变和脉冲重复频率捷变功能。”
“在模拟测试中，面对三种典型干扰样式，宽带噪声干扰，欺骗式假目标干扰和距离波门拖引干扰，系统都能通过自适应算法调整参数，保持对至少一个高优先级目标的稳定跟踪。”
他调出一段录像，画面上雷达屏幕原本布满了雪花状的噪声干扰，但几秒钟后，干扰背景中逐渐清晰地浮现出一个目标光点，旁边的数据框开始稳定刷新。
秦怀民看得直点头，花白的胡子随着动作轻轻抖动：“刚刚看了下，整机重量只有280公斤，比莫斯科同类产品轻了40%！这对飞机的载重分配，重心控制意义重大。你们怎么做到的？”
陈航宇脸上露出自豪的神色，一点一点的说着，这方面的设计也是拖累整个进度的原因。
“我们在结构上大量采用了新型铝合金和复合材料。”
“天线罩是玻璃纤维增强塑料，内部加强筋采用蜂窝结构，机箱框架用上了镁铝合金，强度够，重量轻。”
“还有，我们把原来的分体式电源模块集成到了一块板上，减少了连接器和线缆的重量。”
林默一直静静听着，这时才开口，声音平稳：
“可靠性数据？”
“连续开机测试已经做了48小时，无故障。”
陈航宇切换屏幕，显示出一张长达数页的测试报告，“环境试验全部完成，高低温试验，-40℃到+60℃温度循环，性能稳定，振动试验，模拟飞机起飞、着陆和机动飞行时的振动谱，结构无松动。”
“湿度试验，95%相对湿度下工作12小时，电路板做了三防处理，没问题；电磁兼容试验，满足GJB151A标准。”
他滚动着页面：“还有高温高湿组合试验，40℃、95%湿度环境下连续工作12小时，性能衰减不超过3%，完全在允许范围内。”
“很好。”林默颇有些兴奋的说道。
他离开控制台，走到雷达样机前，伸手摸了摸冰凉的天线罩。
复合材料表面光滑坚硬，手指关节敲上去，发出沉闷的“咚咚”声。
这种材料是他们和材料研究所联合攻关八个月的成果，既要透波性能好(电磁波透过率大于90%)，又要重量轻(密度小于1.8g/3)，还要能承受高速飞行时的气动加热(短期可耐受300℃)。
同时要有足够的强度抵抗鸟撞和冰雹。
配方调整了十七次，工艺试验做了上百次，才最终定型。
“天线阵列是796个辐射单元组成的平面缝隙阵。”
陈航宇跟过来介绍，手指轻轻拂过天线罩表面，像在抚摸一件艺术品。
“每个单元都有独立的四位数字移相器，相位控制精度达到2.8度，可以实现波束的电子扫描，扫描速度比机械扫描快两个数量级，这是国内第一次在机载雷达上应用这种技术。”
林默点点头，目光扫过那些精密的部件。
“样机什么时候可以装到测试平台上？”他转过身，目光落在陈航宇疲惫但兴奋的脸上。
“下周。”陈航宇回答得很肯定，“机械接口已经和航空工业集团那边对接好了，安装支架、减震器、电缆接口都是按实机标准设计的。”
“地面联调测试需要一个月，如果一切顺利，明年春天可以开始飞行测试。”
“抓紧，但不要赶。”林默的声音不高，但在安静的实验室里每个字都清晰可闻，“我要的是可靠的产品，不是赶工出来的半成品。”
他转过身，看着实验室里二十几个技术人员。这些人大都年轻，二三十岁，每个人脸上都有疲惫，但眼睛里都有光。
“大家辛苦了。”林默说，声音里多了一丝温度，“年底奖金翻倍，测试完成后，所有人放假，早点回去过年。”
实验室里响起一阵压抑的欢呼声。
“不过放假之前，”林默提高了声音，那丝温度消失了，恢复了平日的严肃，“还有一件事，就是把所有的测试数据、故障记录，改进建议，全部整理成册，归档。”
“每一份数据都要有责任人签字，每一处修改都要有变更记录。我们要的不是一台能工作的样机，而是可以量产、可以装备部队，可以在战场上信赖的成熟产品。”
他顿了顿，目光扫过每一张脸：“记住，未来飞行员的生命，可能就取决于我们今天记录下的一个数据。马虎不得。”
“是！”众人齐声回答，声音在宽敞的实验室里回荡。
从雷达实验室出来，三人走向走廊另一头。
“航电系统在二楼。”秦怀民说，步伐依然很快，但这次他注意看着脚下，“陈致宁那边进度也不错，昨天还说有几个关键算法突破了，解决了总线冲突问题。”
下到二楼，推开一扇标注着“航电实验室”的玻璃门。
这里的氛围和雷达实验室截然不同。
更安静，但更“密集”。
十几台计算机占据了大半个房间，屏幕上滚动着黑底绿字的代码，光标有节奏地闪烁。
墙壁上贴满了各种图纸，系统架构图，数据流图，时序图，状态转换图，用彩色图钉固定着，有些还连着手绘的箭头和注释。
。
陈致宁正站在一块白板前，手里拿着红色记号笔，正给几个年轻人讲解着什么。
白板上画满了方框和箭头，写着各种术语：“优先级抢占”，“时间片轮转”，“死锁避免”。
看到林默进来，他放下笔，迎了上来。
“所长。”
“陈工，听说有好消息？”林默走过去，目光扫过白板上的图。
那是操作系统任务调度器的设计图。
“是的，突破性的。”陈致宁走到一台计算机前，那是一台IBM的机器，屏幕是显像管的，带着弧度。
他敲了几下键盘，调出一个波形分析界面，“我们彻底解决了1553B数据总线在高峰负载下的传输冲突问题。原来设计的系统，在模拟多传感器数据同时传输时，偶尔会出现丢包，特别是在火控雷达，惯导系统和电子战系统同时发数据的时候。”
屏幕上显示着两段波形图对比。左边的波形参差不齐，脉冲间隔不均匀，有几个位置明显缺失，右边的波形整齐规律，脉冲如梳齿般均匀。
“我们重新设计了总线控制器协议栈，加入了一个动态优先级调整算法。”
陈致宁解释道，手指在屏幕上指点，“当多个子系统同时请求数据传输时，系统会根据数据的重要性和实时性自动分配带宽和时序。”
“比如，火控雷达的目标数据优先级最高，延时要求小于5毫秒，惯导系统次之，但数据量小，通讯系统再次之，可以容忍一定的延迟。”
他调出另一个界面，那是一张复杂的系统架构图，用不同颜色的方框表示不同的子系统，线条表示数据流。
“这是我们的航电系统总体架构。中央任务计算机采用双冗余设计，主备机之间通过高速交叉通道实时同步，切换时间小于50微秒。”
“六个主要子系统，雷达，惯导，火控，通讯，电子战，飞控，通过两条冗余的1553B总线连接，任何一条总线故障，系统都能自动切换到另一条，不影响功能。”
林默凑近屏幕，仔细看着架构图：“实时性测试结果如何？”
“从传感器数据采集，总线传输、中央处理到输出控制指令，端到端平均延迟小于10毫秒。”
陈致宁推了推眼镜，镜片后的眼睛闪着专业的光芒，“最坏情况下不超过20毫秒，完全满足空战格斗的需求。”
“要知道，人的反应时间还要200毫秒呢。”
“操作系统是你们自己写的？”秦怀民问，他也凑过来看屏幕。
“是的，完全自主开发，基于微内核的实时操作系统。”
陈致宁语气中带着自豪，“我们参考了国际上几种主流RTOS的设计理念，但架构完全重写了。内核只提供最基本的任务调度，内存管理和中断处理，其他功能都在用户态实现。”
“这样系统更稳定，一个应用崩溃不会导致整个系统宕机。”
他敲了几下键盘，调出代码统计界面：“目前代码总规模12万行，核心内核只有3万行，非常精简。”
“我们实现了内存保护，硬实时调度，优先级继承协议防止优先级反转，该有的都有了。”
“稳定性测试情况？”林默问到了关键点。
陈致宁调出测试报告：“连续运行测试已经超过1000小时，无死机，无内存泄漏，无任务饿死。”
“我们模拟了各种极端情况：电源波动测试，电压在22V到30V之间波动，系统稳定；电磁干扰测试，在强电磁场环境下工作，误码率在可接受范围内；我们设计了错误检测与纠正和看门狗机制，能自动检测并恢复。”
秦怀民插话，脸上露出赞许的笑容：“致宁他们还有个创新，把一部分非关键但计算密集的任务放到了专门的可编程逻辑芯片上。”
“这样既减轻了主CPU的负担，又提高了处理速度，还降低了功耗。”
陈致宁点头：“是的，秦老说得对，比如雷达信号的前端滤波、图像显示的几何变换、导航解算中的坐标转换，这些任务算法固定但计算量大，用硬件实现效率更高。”
“我们的FPGA芯片是和上海微电子所联合设计的，专门针对航电系统的需求优化，门电路规模15万门，运行频率100MHz，功耗只有8瓦。”
林默听着，不时点头。他忽然问：“和飞控系统的接口测试过了吗？”
“初步测试通过，基本功能正常。”陈致宁调出接口测试报告，但眉头微微皱起，“数据交换正常，时序匹配。不过……”
“不过什么？”林默敏锐地捕捉到了他语气中的迟疑。
陈致宁犹豫了一下，推了推眼镜：“陈建军陈工那边反映，在某些极端飞行状态下，比如大迎角，大过载机动时，航电系统给出的目标信息和飞控系统的响应之间存在微小延迟。”
“他们认为可能需要调整控制律参数，或者优化数据交换的时序。”
林默沉吟片刻，手指无意识地在桌面上轻轻敲击。
“带我去看看吧。”考虑一会儿，他说道。
飞控实验室在二楼另一侧，需要穿过整个走廊。
路上，林默问秦怀民：“建军那边压力大吗？”
秦怀民叹了口气：“有一点，大，飞控是三代机的灵魂，电传系统，静不稳定设计，高敏捷性……都是我们第一次搞。建军这半年瘦了十几斤，头发白了一半。”
何建设补充道：“他爱人上个月还来找过我，说建军两个月没回家了，孩子想爸爸。我只能安慰她，说项目到了关键阶段。”
林默没说话，只是脚步加快了些。
推开飞控实验室的门，首先看到的是一台庞大的设备，飞行模拟台。
它看起来像一个巨大的金属框架，主体是一个六自由度的运动平台，通过六个液压作动筒驱动，可以模拟飞机的俯仰，滚转，偏航以及三个方向的平移。
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