第854章 北汽蓝谷的2026年，既是冬天，也是起点。（1/2）

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不记得乘用车整车个股有多久没试过连板了，江淮汽车今天整的是哪出？

连板了。

冬天里面的一把火？

江淮汽车今天的连板，市场肯定参与者众，但如果说是市场合力，这也许就有点牵强，更像是资金集中炒一个点。

据9月23日盘面，广汽停牌，其余6乘用车都是小跌，而且江淮单票成交约49亿，显着高于其他乘用车单票，资金明显集中在江淮一票，暂不能代表整车板块整体放量。

所以，江淮汽车虽然今年跌幅相当大，今天的连板恐怕会让市场参与者多了不少想法，但资金是不是会从此开始流入整车，这可能还要观察。

今天整车行业的市值也还在减少，9月A股各行业资金可以说没有明显的流动方向，但没有方向本身也是市场的一种状态，股票走势，并不是说一定要在板块间形成明显的方向的。

9月市场缺乏持续主线，医药偶有单日强势、创新药/生物药部分个票区间个位数收益；仅看单日个票涨幅不能证明资金整体流入整车行业。

看整车今年的市值变化图，市值走势还没完全摆脱年内低点的风险区，要确认资金流入，市值要向上涨，不然算什么资金流入？

不管看不看得懂，江淮连板大概率是好事。

老师们盯一下广汽：9月14日起停牌，已公告与一汽股份签意向，发行股份购买一汽所持某整车合资公司部分股权、募配套资金，一汽成战略二股东，预计不超10个交易日。

那有可能国庆前出方案并复牌，但是否节前复牌看预案推进。

复牌后看资金认不认整合逻辑，再判断资金会不会从江淮个股扩散到整车，还是只炒广汽预期。

（以上为盘面观察，不构成买卖建议）

还是看看北汽蓝谷的情况：

今天北汽蓝谷两件大事，都和享界有关：

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