第857章 北汽蓝谷每周跟踪第2周（26－9－25）（1/2）

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国庆长假前的中秋假期，是不是像大餐前的甜点，想起月饼。

除了A股。

可能大家都不一定能想得明白为什么会这样，但好像又默默地都觉得会这么走。

当然，也有人期待今年9月24日能复制当年的“924行情”——那波暴涨确实让人难忘。

老股民更记得，1999年“5·19行情”也是类似的感觉。可二十多年了，每年5月19日大家都会念叨一回，最终也没见哪次真正复制了当年的场景。

9月份还剩3个交易日，先看看A股市值的变化：

目测A股总市值还在105万亿到120万亿之间走区间震荡，并没有突破区间形成新的方向。

要确定资金流入，市值就必须要向上突破，市值都不涨，凭什么认为资金会流入A股？

从行业的角度也是一样的，市值上涨就代表了资金流入。

算力行业市值变化也是在区间震荡，9月估计不会有很明显的方向。

我们一直分析的是北汽蓝谷，所以，汽车整车的市值变化肯定要重点盯着，虽然不知道资金什么时候会来，但也是希望能在资金流入的时候及时发现。

今年，整车行业的零售销量进入冬天，汽车整车2026年的市值变化图也是典型的下跌趋势，从市值变化来看，资金是不断流出的，而且这个位置如果向下突破年内低点，老师们也许担心会走出5月份那种破位后的向下加速。

但现在还不能太早下结论，破年内低点的概率是很大，实际整车鸿蒙三傻这次下跌趋势都破了年内低点。破了之后如果能企稳向上走，这个跌破的动作反而成了强支撑的底背离特征。

北汽蓝谷现在的走势可能要出现典型的Acd底背离信号：

Acd金叉周三就走出来了，也许还有反复。

为什么敢在这个位置讲“独立逻辑”？

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