第438章 宿命感（1/2）

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进站时机没有什么问题，前面对比赛节奏的控制也没什么问题，包括对轮胎配方的选择也没有什么问题。

在超越赛恩斯之后进站，出站至少可以确保将竞争对象锁定在勒克莱尔身上，如果能快速提升节奏不能直接完成位置上的翻越，迅速缩减进站前那后的6.7秒差距。

可以从车队到车手的发挥每一个环节都没有出任何问题，甚至就连对手们......

束龙的进站自然引起了法拉利的警觉，下一圈便传呼勒克莱尔进站换胎，跟进束龙的策略节奏试图从根本上消除被u的风险。

至于先前就被束龙超掉的赛恩斯则被要求留在赛道上，作为应变的后手顺便挡一挡再后方维斯塔潘的追击攻势。

看吧，就连对手们都配合得相当不错，一切都朝著计划中预定的剧本发展。

结果偏偏和前排竞争毫无关系的马格努森在这个时候出了大问题，直接在7号弯一头扎出了赛道，上墙起火整出了一个黄旗。

别什么牢马又菜了怎么怎么著，看回放就知道这并不是车手失误导致的事故。

哈斯今年好像真的造出了一台2020年VF-20的复刻版，赛车整体的平衡极为诡异，尤其是后悬经常出现莫名其妙的过热衰退现象，也因此导致赛车在正赛长距离的过程中常常出现后轮快速褪损的情况。

当年束龙还专门研究出了一套针对性的驾驶逻辑，并且也给马格努森分享了不少经验，也可以看到当哈斯随著升级平衡愈发奇怪的这段时期，原本整个上半赛季都给霍肯伯格压得有点喘不过气来的马格努森突然占据了队内领先的位置。

奈何造成牢马这次事故的成因还要诡异许多，左后刹车的过热甚至直接导致了悬挂开始瓦解，突然丢失的外侧支撑力直接把马格努森高速甩到了护墙上。

你真无敌了哈斯，真的！

要论谁此刻最为无语，那必然是刚刚前后脚进站换完了胎的束龙和勒克莱尔，哪怕当年也曾在哈斯有过一段光辉岁月，在路过那台燃烧著的残骸时束龙依然忍不住憋在头盔里忿忿怒骂了几句。

此时他们因为进站已经分别滑到了场上P6和P8的位置，若是前方的赛车选择这个时候进站，那他们前面丢失的那些时间几乎都算是白给了。

不过倒也还算可以接受，毕竟这个P6、P8贴前方的P5的里卡多其实也不算特别远，等他们再进站应该还可以往上走一到两个顺位。

结果......红旗！

我嘞个——

“不是他们为什么要红旗啊？！火不是已经被灭火器浇熄了嘛！”

“OKOK，我们知道这很难接受。赛会那边给出的理由是刚才的火势对护墙造成了破坏，他们需要一定的时间来进行修复，所以......”

好吧好吧，这个理由也真的很无敌，事关赛道上所有车手的安危就连束龙也挑不出什么毛病来。

毕竟刚刚才有一个车手在那里上了墙，谁也无法保证接下来的比赛里不会有另一名车手出现相同的失误，万一撞的还是同一个位置，那么已经出现破损的护墙显然无法完全确保能提供充足的保护。

情理上确实可以理解，但从感情上而言束龙总觉得这种行为简直就是脱裤子放屁，若是严格按照这套标准执行那很多街道赛都应该被取消掉，完全没有缓冲的布置不比这一点烫出来的皮外伤严重得多？

当然最让他无法接受的是目前所有车手都获得了一次免费换胎的机会，包括直到刚才为止都还没有选择过进站的维斯塔潘！

真的，区区红旗而已，直到束龙这一场能跑到维斯塔潘的前头，哪怕损失再多位置于他而言都是可以接受的。

结果现在倒好，因为一次事故直接给炮子干到P2去了，前面拦著他的有且仅有那么一个赛恩斯，这家伙能起到多少作用想想就......这还用得著想啊？

由于赛道设计布局的问题，罗德里格斯兄弟赛道从1号弯到3号弯完全由一个宽度相当充裕的大型chie构成，这也就意味著外侧的杆位往往并不能算是最佳的起跑位置，极容易在起步阶段就被后车晚刹插进内线，从而完全失去整个组合弯的线路主导权。

就凭维斯塔潘和赛恩斯二者之间过往的战绩对比，束龙完全有理由相信起步后要不了多久自己那队友就会顺利成为场上领跑的车手，而一旦让维斯塔潘拿到了领跑位，后面比赛不再出点幺蛾子怕是就有点难追咯~

唯一能够让他乐观一点的，就是红旗后必然伴随著一次静态起步，周围零零散散又是好几个颜色不同的车队，没有配合的联防他大概率在起步阶段便能迅速提升大量的位置。

现实也确实如束龙所料的那般，五盏红灯再次熄灭，这一次没了队友形成的铁桶阵，脏侧起步的勒克莱尔才刚刚升到6档就被束龙一穿二从中间塞上前去。

别问P7在干嘛，里卡多回归赛场现在只想尽可能多留在赛道上享受享受比赛，不出意外等赛季结束没有车队愿意接纳的他很有可能顺势便会迎来退役的结局，现在根本就不想去冒额外的风险惹是生非。

别帮著防守了，里卡多甚至在起步后还特意往左边挪了挪，俨然一副你们打你们的别把血溅我脸上的态度。

翻掉勒克莱尔后剩下的比赛就简单多了，只需要循序渐进往前逐个突破即可，而本周所有赛车里其实也就法拉利能对红牛构成实质上的威胁。

诺里斯几乎就不咋抗揍，拉塞尔其实也大差

不差，梅奔系的赛车在这场比赛里尾速都不怎么地，只要追到1秒范围里那凭借两条超长的直道和足足三段DRS区，要不了多久都能生吃拿下。

然后就在束龙准备顺势进攻前方的汉密尔顿时，赛道上又出了一个黄旗给他的节奏生生掐断。

看转播屏上的画面退赛的应该是一台威廉姆斯，最近这车的涂装跟迈凯伦有那么一丢丢的像，束龙愣是瞅了好几眼才确定那应该是佩雷兹的车。

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