第317章 千万别太 “真实”（2/2）

我刚冲出发卡弯，驶上直道，他就把我往内侧挤。这种变线在真实比赛里简直离谱，但我瞥了他一眼，发现他正坏笑着搞小动作。行，既然他要玩，那我奉陪到底……

驶过四号弯的弯道时，我猛地变线反击，逼得安东尼不得不收油，我趁机切到他前面。升到第三后，我也冲安东尼挑了挑眉，然后专注于眼前的直道。

“你这家伙。”安东尼假装生气地吐槽。

“是你先开始的。”我一本正经地回怼，随即转头看向屏幕，刚好要重刹进入五号右弯，驶上莱佛士大道。

此时红牛双车早已不见踪影，而我和安东尼还在互相“使坏”：他伸左手越过椅子间的缝隙，试图挡住我的视线。

驶过大道中段的六号右弯时，我悄悄踢了他小腿一下——这一下真把他吓了一跳，注意力瞬间分散。

我趁机拉开距离，顺利通过七号左向九十度弯，驶上尼科尔高速公路；刚加速没几秒，就遇到八号右向直角弯，切入斯坦福路；没走多远，又要左转过九号弯，进入圣安德鲁路。

“哦，绝不可能！”安东尼看到我驶上直道，突然伸手来抢我的手柄，想打乱我的节奏。

我惊呼一声，赶紧侧身躲开，还不忘稳住游戏里的赛车，保持直线行驶.艾迪森在一旁憋笑，估计快忍不住了。

希望我们至少能让这段内容“有看点”吧：此刻我排第三，红牛早已跑远；安东尼排第四，不知何时前翼受损，还被一群车跟在身后，其中大部分是法拉利。

不管怎样，我重刹进入新加坡赛道标志性的连续弯道组合，压过两处路肩，向左打方向，尽可能“拉直”这个人工减速弯，然后按住右扳机键加速出弯。

安东尼忙着挡住AI控制的法拉利，我终于能专注于游戏，在快速减速弯里左右打方向，驶上安德森桥。

下桥后立即重刹，进入十三号左向发卡弯，随后驶上滨海大道的中等长度直道。

我不太清楚这款游戏是怎么模拟F导管的，而且身边也没有参照物帮我判断距离，但游戏里的迈凯伦确实“直道很快”,这点倒是和现实中的《F12010》很贴合。

可惜对“虚拟迈凯伦”以及我担心的“现实迈凯伦”来说，新加坡大奖赛是全年赛历里“最不依赖直道”的赛道。

这一点在我重刹进入十四号弯时变得很明显：这个锐角弯的速度要求极低，几乎和发卡弯没区别。

我加速冲出右弯，在莱佛士林荫道上短暂喘息，随后又迎来一连串让人喘不过气的弯道：先是十五号左向小弯，紧接着就是十六号右弯的刹车区.游戏里的赛车线从绿色变成红色，以此强调速度差异；十六号弯刚过，又要左转过十七号弯。

后面的直道仿佛转瞬即逝，没等我反应过来，又得再次刹车。

“啊！”我在进弯时被人从后面撞了一下，勉强稳住赛车没撞墙，安东尼却在一旁哈哈大笑。

我差点忘了，这场“比赛”里还有他这个对手,他显然是故意撞我，想吓我一跳。

不过最后还是我占了上风：虽然被撞，但我还是顺利通过十七号弯，甚至没丢位置,多亏AI有点“呆”，跟在我们后面排着队，法拉利们简直是“耐心等我们过这些只有一条走线的弯道”。

我顺利过了十七号左弯，接着是十八号右弯、十九号右弯和二十号左弯；而安东尼因为没了前翼，在低速弯里跑得磕磕绊绊,更别说他还剩四圈要跑。

终于摆脱“捣蛋队友”后，我驾车穿过地下通道,在最后两个弯道前的短直道上全力冲刺。

二十二号和二十三号左弯组成“快速收尾弯”，把我引回发车直道。我完成了新加坡虚拟赛的第一圈，虽然远远落后于红牛，排第三，但领先身后“挣扎的队友”不少距离。

“好了，别闹了，认真跑一局吧。”第一圈结束后，安东尼说。

“我们这就是在认真跑啊！”我笑着回他。

“我前翼都没了！”他抱怨道。

“那怪谁呢？”我吐槽。

“阿尔瓦雷斯要超我了，我怎么办啊？”他眼看着自己“挡不住法拉利”，开始着急。

“进站啊！”我笑出声。

“哦对，你可以给我们演示一下进站策略！”艾迪森也跟着起哄，安东尼则皱起眉头，显然对自己的选择后悔了。

不过他最后还是进了站，出站后速度快了不少，甚至还刷了最快圈……但剩下的三圈根本不够他追回差距，哪怕是追上垫底的hRt，都差着20秒，最后只能垫底。

我比他好点，拿了第三，但红牛实在跑得太远；而且就算我们没花那么多时间“互坑”，我也不确定自己能不能追上。

这款游戏确实不错，艾迪森还跟我说，生涯模式里有“模拟拖车”“新闻发布会”等功能，但周日的正赛近在眼前，总冠军争夺又愈发激烈，我和安东尼都希望：这款游戏千万别太“真实”。