第124章 一波未平又起一波（1/2）

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“那也全算老天的事吗？”

妇人没有哭闹，只是把手里的帕子攥得很紧，指节都有些发白。

裴怀景看着她，“现在还不能这么定。”

妇人抿了抿唇，“我知道大人不能现在就告诉我是谁害了他。”

她声音有些哑，却没有退，“我只是想要个说法。若真是老天要收他的命，我认。可若那船本来就有问题，若有人明知道还让他们出海——”

她顿了一下，才把后半句话说完，“总不能最后还是两个字，风灾。”

裴怀景道，“不会。”

妇人抬眼看他。

“风暴确实是有发生，但船为什么会在这场风里沉，还会继续查。该是谁的责任，也不会因为一句‘风灾’就算了。”

妇人的肩背这才稍稍松了一些，她低头把已经揉皱的帕子慢慢理开。

“那我等大人的结果。”

她要的从来不是裴怀景当场给谁定罪。只是丈夫的死，不能最后只在卷宗上留下两个字。天灾。

……

第二日，裴怀景带来几份旧案。不是顺海号的，都是江南过去十余年里判过的海损纠纷。

沈知微翻开第一份。

一艘海船途中突遇急风，桅断船翻。

出港时验船无误，装载也在限内，船长提前避过一次风，最后仍旧没躲掉。

官府最后按风灾结案。

船行损船，货主各认货损，没有额外追责。

第二份却不一样。

船出港前已经发现舵索磨损。船东为了赶船期，只让人临时缠补。

途中遇浪，舵索断裂，船撞礁。

旧案最后判船行承担加重赔责。

第三份，是超载。

船长在码头上明确拒绝过一次。

船行仍然追加货物，最后船在并不算大的风浪里倾覆。

那次连验货、收船脚的人都一并被追了责任。

沈知微看完，问，“所以大盛的旧例，好像也不全是只看最后有没有风浪？”

“不是。”裴怀景道，“海上的风没人管得住。官府能查的，是出海以前那些人做了什么。船本来好好的，遇上百年难遇的风，是一回事。明知道舵坏了、船坏了，还送出去，是另一回事。”

沈知微大概听明白了，她把三份旧案放回去。

“那顺海号现在卡在哪里？”

裴怀景拿笔在纸上写了几行。

春修。

装载。

船长判断。

风灾。

“这四件事，现在没有一件可以单独解释沉船。”

……

春修确实缩减了，可顺海号后来平安跑过五趟。

官署也验过船，给了准行。

八月初三确实一度装到一千七百余担。

可初六卸过货，真正遇风时，已经回到核载以内。

郑守义也不是完全被船行逼着走。

初六得到风讯以后，他自己决定停了一夜。

初七清晨天气转缓，港口没有禁航，他最终判断可以继续走。

可另一边——春修时被标记发软的右后船底没有彻底更换。

六月右后舱出现过一次异常积水。初六郑守义卸货后，还专门让人继续看右后舱。真正遇上大浪以后，最先大量进水的地方，又是右后。

顾承泽看完裴怀景写的那几行，“看起来现在我们也说不清是谁的错。”

“说得清一部分。”裴怀景道，“严茂山决定过缩减春修，也知道这趟出港时偏重，海盛接了后来补上的货，郑守义最后决定初七出航，船务署验过船，每个人手里都有一段行船的决定权。”

他把笔放下，“现在缺的是，这些决定之间到底有没有足够的关系。”

……

这件事沈知微没有插手。

账她能看，船务责任怎么判，是裴怀景的事。

她只问了一句，“如果最后证明春修不足，但初七那场风确实很大，会怎么判？”

“看不足到什么程度。”

“什么意思？”

“如果只是今日回头看，觉得当初多换几块板会更好，不能因此定罪。可如果有人在出海前已经知道船况明显不适合这趟航程，仍然让它走——”

裴怀景看向那份春修原单，“那风再大，也不能替人把前面的责任抹掉。”

这才是他们下一步还需要查询的东西。

不是顺海号旧不旧，而是那些掌握决定权的人，在八月初三以前，到底知道多少。

……

严茂山的证词也被重新确认了一次。

他说春修方案是他与陈广茂商量后决定的。

原因也没有变，旺季，船期，秋后再修。

至于六月右后舱积水，他坚持自己没有收到正式回报。

“随船伙计自己的小册，我不可能每本都看。”

裴怀景问，“船长知道吗？”

“六月那趟他就在船上，当然知道。”

“后来有没有要求再修？”

严茂山摇头，“没有正式递过修船单。”

这对海盛有利。

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